Na poloose u mé kyvky mi začala sáknout olejem manžeta... Četl jsem tu hodně diskuzí o manžetách, ale většinou se jednalo o manžety na vlečku. Tak by mě zajímalo, jestli si při nákupu manžet nových dát pozor na nějakou značku atd...
P.S. Co ta výměna obnáší? Prej je to jednoduchý, ale znáte to...

Je-li mi známo, tak novodobá kyvkomanžeta která by nebyla naprd neexistuje. Zkusit aukro, nějakou ČSSR..

Výměna je relativně jednoduchá, jediný orgasmus jsou ty sponky..

Nedají se nahradit nýtama?

To si nerozumíme, já neměl na mysli ten spoj manžety (origo tam byly nýty, při výměně se dávají šroubky.. tuším že M4x20) ale ty páskové sponky na koncích manžety

Aha...

Vypadají tyhle dobře? Mě se zdají tam dole nějaký vykouslý...

http://www.aukro.cz/item633352850_skoda ... oloos.html

Nejsou-li ztvrdlé, tak bych je být tebou vzal Podle fotky vypadají OK

Fakt? Není tohle nějakej kaz?

Já bych řekl že je

Podle mě tam není nic neobvyklého.. Ty zoubky kterými se manžeta šroubuje k sobě nejdou až nakonec aby se tam dala dát ta plechová sponka

Napiš mu at Ti to vyfotí...

staré gumové výrobky bych nepoužíval - nevím jestli vydrží víc než nové čínské díky spoustě let v regále

Ale jo, stará guma lepší nežli polská guma...

máš pravdu, já měnil manžetu před zimou a za půl roku mi při přezouvání tekla znova

Neměl bych z nových manžet strach, měnil jsem je hned po koupi auta snad před 7 lety, 5 let jsem jezdil no problemo, pak výměna převodovky a te´d po dvou letech bez problémů, jedna začíná sáknout,ale ne proto že by byla blbé,ale proto že jsem ju já vůl blbě nasadil.

Jak píše Cyz, raděj novou čínu než 20 let staré čssr, guma při nevhodném skladování je za 5 let nepoužitelná, za 20 i při vhodném. To´t můj názor.

Takový malý dotaz- Když měním tu manžetu, co použít na sepnutí těch 2 půlek? Šrouby, nýty? A co použít jako spony ? Koupit ty origo, nebo stačí šroubovací páska?