Čo takto sprej na zisťovanie netesností sania , zohnal to niekto . S tým okurovaním hadičiek som na nič neprišiel ( dym uteká hore s horúcim vzduchom od motora ).

me volnobeh nekolisa ale motor sebou haže...
jinak dnes jsem se byl ptat na ten ventil v autodilech a už se pry neda ani sehnat dřive to stalo ne zrovna malo penez....

zapchaj to, zatiaľ to nerieš, ak pôjdeš na sraz donesiem ti nádobku aj s ventilom...

a kde ji mam zacpat přimo u toho střikovače?a hadici uplne vihodit a nechat zapojeny pouze ventil?jinak proč je to tedy zapojeno vlastne na tu řidici jednotku co ta s tim ventilem vubec dela,když to zacpu tak co to bude delat?

ten ventil netěsní tak se přes něj saje falešnej vzduch a to oblbuje jednotku když to zacpeš tak se přisávat nebude ale pudou výpary do atmospéry což je tobě jako uživateli úplně jedno

no na fábii stál něco kolem 2 tis

no šel jsem to zkusit ucpat jen na rychlo prstem a jaksi se nic nedelo pořad se to cuka je možny že ventil bude v poho skusim sehnat nejaky použity a uvidim

pálej ti všechny válce?..už jsi udělal základní nastavení řj?

no zapalovani je v pořadku,a jak mam udelat zakladni nastaveni jednotky odpojit baterku přes noc...??

napiš Vikymu PM, posílal sem mu článek...
tak já to napíšu znova už po xtý

ohřát do větráku, odpojit na 15 minut řj, nastartovat bez plynu, nechat běžet do větráku, až vypne, tak nastartovat, zas do větráku, pokaždý startovat bez plynu!

zaujímavé , takže keď nie je VAG stačí aj toto niekedy to skúsim

funguje to...samozřejmě se považuje za samozřejmý dobrý zapalování

by me zajimalo jak by se to nastavilo kdybych to zkusil u trabanta .....no jinak ja uz nevim jak ti pomoci..jedina moznost je aby si to nejak natocil jak se ten motor chova a dal to sem.....

To už tady bylo mezi prvními příspěvky a moc se to neujalo.

ja uz nevim jak jinak pomoci proste jde to na ctyri vlace zapalovani v poradku..vzduch to neprisava.... kdyz to clovek nevidi...to je proste problem takhle radit