zdravim,

mam problem se skodou rapid, karburator. V sobotu startuju na lpg, normalne to chytne. Chvili sedim v aute nez se rozjedu, motor normalne bezi. A najednou to zdechne. Tak znova startuju, chytne to tak na deset vterin a zas to zdechne. Tak zas startuju, ale zas to zdechne.. jeste po kratsim case. Jelikoz sem potreboval jet, tak sem prepnul na benzin. Chytlo to bez problemu. Jel sem teda na benzin asi 100 km a v prubehu cesty jsem zkousel prepinat na plyn, ale bez uspechu. Jak kdyby nefungoval privod lpg do motoru. Nadrz lpg je temer plna.

Po prijezdu sem se teda kouknul, jetli neni uvelneny nejaky kabel z ventilu na lpg vedeni. Ocistil sem konektory. Elektronicky ventil nejspis funguje (je slyset cvaknuti, kdyz prepnu treba z mezipolohy na lpg). Tady asi zavada nebude.

Mam takove tuseni, ze klapnuti bylo slyst i z tlakove lahve lpg, ale moc si tim nejsem jisty, jestli je tam taky nejaky ventil. ale mam za to ze jo, nekde sem to cet ze nove lahve maji nejaky ventil uvnitr. Na multiventil je privedeno napeti a zem. Napeti tak je a uzemeny to taky je. Ale cvaknut z lahve slyset neni.

Mate nekdo nejaky napady? Diky

Tak počkej....slyšet to nejdříve od nádrže bylo a pak už ne? Je tam taky ventil, měl by cvaknout po zapnutí zapalování nebo přepnutí do polohy LPG. Možná je špatný on, to by i odpovídalo tomu, že po nastartování to ještě chvíli běželo. Zůstal plyn v trubkách, ale nový už se odnikud nenatáhnul.

Jaký je systém to LPG? (Lovato, Lovtec, BRC, Tomasetto,...)

z nadrze zadny cvaknuti slyset neni. Mam novou nadrz, min rok se musel dat novou... Tak to bude nejspis tim ventilem v nadrzi.

Otazka je, jak to opravit Jde to nejak?

diky

s mam lovato

Nejdříve zkus odpojit ty konektory pod tím průhledným víčkem a změř, jestli je na nich napětí při zapnutém zapalování a při zapnutém LPG. Pokud ne, hledej chybu někde v elektroinstalaci, pokud bude, tak je zkus pročistit a pokud ani potom nebude ten ventil cvakat, bude jej třeba vyměnit.

Je tam něco takového? Nový by měl stát něco kolem 200kč. Pokud si na to netroufneš, tak to dej nějakému renomovanému LPG servisu.

kontektory sem ocistil, promeril, napeti tam je, uzemeny je to taky. Takze nejspis nefunguje ten ventil

Je tam neco takovyho co mas na obrazku.

V cem spociva vymena? odsrouboju jeden sroubek, co drzi ten vypinac (to na obrazku), nasadim tam novy, zapojim kabely a melo by to byt. Nebo je v tom neco vic?

diky

na plaváku nádrže je také niečo ako na obrázku prichádza na to pri zapnutom zapaľovaní a prepnutí na LPG 12V

Přesně nevím, jak to tam je.

Ještě bych utáhl to kolečko, co je vpravo nahoře u toho multiventilu. Ale pořádně, aby ti neutekl plyn. Pak bych tu cívku nějak vytáhnul, však uvidíš, kde to bude držet. Tohle jsem ještě nemontoval, tak nemám zkušenosti.

však presne podľa toho obrázku nech odmeria napätie na tej cievke...

nevim co myslis plovakem nadrze.
Jedine dva kabely, ktere vedou do nadrze, vedou pod pruhledne vicko k mulltiventilu, resp. civce vypinace. A tam je na jednom 12V a na druhym zem, kdyz je zaply klicek a prepnuto na plg.

tak bude vadná tá cievka v multiventile (plavák nádrže - to na obrázku).

mám pocit že sa to dá vyšroubovať tak že otáčaš celou tou cievkou, odpoj tie konektory a zmeraj odpor tej cievky

no, tak sem to presne udelal utah sem uzaver a odmontoval tu civku (jeden sroubek), uz ji mam tu na stole...

Dneska uz civku asi tezko sezenu. Jedine ze byste nekdo znal nejakou opravnu/prodejnu/cokoli blizko Chomutova, co ma otevreno v nedeli

Diky za pomoc s resenim. Sem v tomhletom lajk, tak se radsi ptam

Michale tohle jsem nějak nepochopil, vždyť ty se ho ptáš přesně na to, co on odpovídá.



Co takhle zkusit strýčka gůgla a najít nějaký servis? Nebo to zkus objednat rovnou tady.

samozrejme sem hledal, ale nenasel... precijenom je nedele... a ne vsechno stryc google zna

netvrdím že je to tento prípad, ale často sa stáva že človek tomu nerozumie, tak sa snažím sa opýtať čo najlaickejším spôsobom.

príkla: často mávam pocit če človeku napíše multiventil (vieme že to je pri LPG súšasť nádrže), ale onen človek môže považovať multiventil za napr ventil pred reduktorom, alebo kopa iných omylov, tomu sa snažím vyvarovať.

teraz som z jeho komunikácie mal pocit že meral iba na reduktore a filtri, hlavne že sa to vysvetlilo....