Takže když mám BMM, je tam spoustu čidel apod. To asi ovlivňuje dost maximum, co lze z motoru vyždímat, že? Navíc i ty mechanické úpravy jdou skoro vniveč, když se ŘJ načipuje na určitý výkon a přes to vlak nejede. Já jen ze začátku myslel, jestli nejde třeba právě přidáním toho sportovního filtru docílit lepšího plnění vzduchem a výfuk by umožnil lepší odvedení spalin. Moc se v motorech nevyznám, jen jsem nad tím tak uvažoval, ale čtu tady samé negativa, tak děkuji.

Ahoj, nechtěl sem zakládat zbytečně nový téma, tak se zeptám tady. Ta firma Excel ještě funguje? Co sem koukal na jejich web, tak ceník aktualizovanej někdy v roce 2002. Psal sem jim tam mejla a nikdo mi neodpověděl. Myslíte, že ty ceny jsou pořád aktuální?

jo to musíš volat na emaily nereagujou

Ja by som tiež povedal, že najskôr treba preveriť stav aktuálneho motora...ak máš totiž verziu 63kW, tak pochybujem, že ešte nejak zvýšiš výkon..ono je ľahko možné, že niečo nemáš v poriadku - ak máš kat, nemôže byť trebárs pripchatý?

To, že to ťahá skôr vo vyšších otáčkach, je asik normálne, predsa len objem ničím nenahradíš a teda výkon bude posunutý hl. do oblasti vyšších otáčok...

No a výfuk+filter? Aj ja si myslím, že tu ide hl. o pocity a teda o to, že sa zmení zvukový prejav motora a teda sa vodičovi zdá, že to ťahá lepšie...ale isto vie vhodne zvolený výfuk zlepšiť ťah motora...ale zasa sa zvýrazní iba časť spektra otáčok - pokiaľ bude priechodzejší výfuk, tak to pravdepodobne bude lepšie vo vysokých otáčkach...