Jj, zvažovalo sa 3. kolo, ale pochybujem, že z toho niečo bude...

A k Topicu - presne, ako píše Vít...ledažeby si naďabil na výnimku...stáva sa, ale málokedy

to je volovina, nic netreba.

ak auto, tak skodovku nie. nie su to zle auta, ale u nas sa predavaju prilis draho, predrazene na to, coho su hodne a cim viac je to na vychod, tym drahsie su.

tak piste co by stge si kupili vy konkretne modely trebars.

Já koukám po Fávu a Felině jako realně co nejdřív pro spotřebu...pak mě drží Focus tak nějak.

ja jsem se taky koukal, kolem roku 2000, uz se nekoukam, muzu se na to vykaslat, fordy jsou rezaty a co jsem tak procital fora a ruzne testy tak focus nema zadny normalni motor, co me nesezere, octavie v tehle cenove kategorii jsou beznadejne stare a dodrbane (o prisernych jizdnich vlastnostech nemluve) , dival jsem se na avensis, to je pro me otaznik, jelikoz nemam reference, samozrejme sem se dival na fabie, pola, golfy to je vsecko taky dojebane, jedna se o auta kolem 8 let stari, to je kolem 120 tisic kilometru nebo vic a to se UPLNE vsecko meni, pak klidne trojkovy bmw, kdyz se podivam na ceny dilu nejake 316 nebo 318 kolem roku 2000 tak je to naprosto stejne jako fabie, focus nebo avensis, zaver pro me je takovej, ze je uplne jedno, jakou sracku koupim, podstatny je, ze to je vseko asi desetkrat drazsi na servis nez fa/fel, takze ja mam jasno, nechci tyhle "moderni auta" ani videt, jo jeste se da koupit passat b5, to nedoporucim ani nejvetsimu nepriteli,

ja vzhladom k tomu, ze momentalne spotrebuvavam Rapida, co by som nerad, uvazujem o niecom cca z roku 1992 a to konkretne modely audi 80 (a4) alebo 100 (a6) s motormi E (tusim 1.8E, 2.0E 2.3E a 2.8E), ktore sa daju v dnesnej dobe zohnat od 30 000 SKK vyssie, ale treba ratat minimalne s dalsimi +30 k vrazenymi do oprav. Take auto ale posluzi vcelku dlho bez nejakych vaznejsich zasahov, ak nebolo uz v minulosti skurvene. S tou 1.8 by sa snad malo dat jazdit aj za 6 na 100.

Vyhoda Eckovych motorov je v tom, ze kym sa na nich neposere nieco mechanickeho, su nezastavitelne a z tych mechanickych dielov sa tam viacmenej nema co pokazit.

já mít 100tis na auto, tak koukám po fábii, nebo focusu, eventuálně po peugeotu 206....první má znýmý, samosebou v pohodě, druhé nemá nikdo z okolí ale slyšel sem o něm pěkně, třetí měla kdysi teta, teď má 307, ale o 206 mluvila dycky pěkně, do servisu se jezdilo jen na garančky a přitom to nijak nešetřily....za 3 roky mělo nalitane 130tis km a fakt pohodička....pak ho střelila do lampy , ale šla znova do peugeotu, tedy do te zminěne 307ky a opět si nestěžuje...takže já bych bral bu´d fábku, nebo focusa nebo 206ku....vždy bych se snažil brát po prvním majiteli, nejlepe se serviskou , rv min tak 2002, km tak kolem 100tis...daji se takove sehnat, dokonce i s poctivima km.....

Vit: Focus 1,6 16V 74kW Ťa ani nezožerie a ani nezhrdzavie...iné motory netuším...

Od profíku mám doporučenou 1.8 16V 115kobyl black top. Tj. s černým plastovým deklem ventilů. Tam prej krom hlídání výměny rozvodáku problémy nejsou.

Nám se teda posral Focus jenom jednou - nějak hadice váhy vzduchu, která se jednou za dlouhej čouhej nějak vcucne do sebe a udusí motor. Ale to se dá fofrem vyměnit myslim a popř tomu předcházet.

pojede za 6 litru ?

Pojede, ale je to asik min...na dlhšej trase vcelku svižne okolo 6,3l/100km (a svižne znamená často 130 km/h a to často aj na 3ke)...
A, BTW, mali sme ho vo firme a počas 450 000 km nebolo nič vážne pokazené...v podstate bežná údržba...a p otých 450 000 km vyzeral Focus celkom k svetu - kasňa 100% a motor tak 90%...
apropo - ešte k tej spotrebe - bolo to kombi, takže krátky by za 6l/100km ozaj nemal mať problém...ešte pre porovnanie - OctaII 1,9TDi papá pri tej istej jazde asik o liter menej...

každopádně by to byl koncern VW

to má spolužák doma 1.6TD a krom běžnejch dílů a údržby nic a ted sii koupil audi 80 1.9TDI 66kw za 40 a docela dost do ní nasypal a ještě nasype

to jsou dobre zpravy, dik

vypovedna hodnota nula

jedno jazdi dobre, druhe je rozsypane.