Michale jak jsi to teda udelal.Dal jsi tam to čerpadlo do nadrže,nebo jsi to nechal bez...

Povim to asi takhle aby si miloš nemyslel že tam neni je tam musel sem vyměnit celou nádrž a s ní i benzínové trubky jinak by to nešlo ani nastartovat neni tam proto aby to bylo pohodlnější ale proto aby vytvořilo určitej tlak v palivovém potrubí což mechanické čerpadlo nezvládne jinak každej říká že je to strašný předělávat a jde to ale jen v případě že máte třeba jako já sem měl buranýho jednoboda ze kterýho sem všechno vzal jo s nádrží musíš taky měnit hrdlo nádrže na kterym musíš uspat jeden odvětrávací nebo jakej to je vývod na nádrži i na hrdlu v eco.. kastli na tu hadičku neni díra a těžko by si ji udělal kdyby něco rád poradim

Asi to bude jednodušši předelat na karbec.

jo a ještě k tomu číslu motoru sem to nakonec vyřešil tak že sem nechal motor původní a přendal sem na něj sání a tyhlety věci z jednobodu tim my zůstalo původní číslo motoru ale ono nejde o číslo motoru jak si myslí Barton ale o typ motoru číslo ti vyškrtnou ale typ a to je v případě ecotronika 135E musí souhlasit jinak bys nemusel projít emise teda pokud tě hned nenapadne ůplatek ale o to já nestojim víš jaká bude prča až bude mít kdokoliv kecy že je tam jednobod řeknu jen já tomu nerozumim číslo souhlasí katalizátor mi řekli v servise že tam je a zbytek je pro mě španělská vesnice

na karbec to jo ale budeš pak muset dělat emise přes známé a hlavně je neuděláš karbec nemá tak přísné emise jako řízenej karbec a jednobod

michale jestli tě dobře chápu předělals ekotronika na BMM, komlet nádrž, elektroinstalaci přístrojovku,řídící jednotku,sací potrubí,cívku atd. miloš

ano přesně tak jelikož sem měl auto bez vnitřku tak to nebyl problém

Prosim, je opravdu nutné měnit nádrž, nelze zamontovat čerpadlo do stávající? Mám take ECOTRONIKA, tak uvažuji o přestavbě na BMM, hlavně kvůli LPG, jak jsem pochopil po prostudování článku o karburatorch, tak by to nikdy nefungovalo spravně. Jak je to s tím sacím potrubím, v čem se liší?

no tak se sacím potrubím je to tak že je naprosto stejné jak u stříkačky tak u ecotronika já sem ho měnil jen proto že se mi nechtělo sundavat karburátor a dávat tam vstřik jinak na to jestli se dá vyměnit jen ten vrch ti dnes neodpovim ale myslim že se to nedá jinak bych ji neměnil já sem na tohle docela línej ale podívám se zítra ale když si vzpomenu co všechno musíš vyměnit tak si myslim že ta nádrž už je pohodička

nádrž je prostě jiná a čerpadlo tam nenarveš, jedině ho vykochat a spustit na dno miloš

No co všechno se musí mněnit čidla tam mam(včetně lambda a hal čidla otáček), rozdělovač taky, tak pouze sundat karburator nahradit ho vstřikem a zapojit mozek, pak tu nadrž(neda se to tedy řešít vnějším čerpadlem)?

no překopat to jde na karbec a dát do na BMM jedině sehnat totálku a překopat jinak z toho zcvokenš miloš

Stála nechápu v čem je problem krom té nádrže?

no michal už to pochopil dokonale, tak to zkus a uvidíš miloš

Teď buďme konkrétní, co je nutné překopat z mechaniky: 1. setrvačník s čidlem otaček?
2. výfuk s lembdasondou a katalizatorem?
3. sání ?
4. co ještě na motoru?

O tom benzínu, nevíte někdo o nějakém čerpadýlku, které jde připjit mimo nádrž?
Elektrika, myslím že by nemněl bít problém.