Šak ja ti nekažem nič rozoberať. Najlepšie bude ak to daš niekomu kto vie o čo go, takto nad tym filozofovať nemá vyznam. A v elektrike nemaš chybu? El.mag. ventil funguje?

vcera som ju kontroloval ventil cvak pri zapnutom zapalovani poistka je OK

no takze auto stalo od 6:15 do 14:30 na parkovisku a vonku mohlo byt tak 27 - 30 dal som dole filterbox a po zosliapnuti privery bola medzera 7 mm meral som to sublerou takze presne je to ok alebo KO

Přívěra se ti uzavře podle toho jak moc (ne)bude nahřátý bimetal respektive víko sytiče ve kterém je umístěný. Pokud se ti neuzavřela úplně dá se předpokládat že při teplotě co byla byl i bimetal nahřátý na víc jak 20°C tím pádem se přívěra neuzavřela úplně... což značí že by měla pracovat správně.

A NEDA SA TEN BIMETAL NEJAKO NASTAVIT ABY UZAVREL TU PRIVERU AJ PRI VYSSICH TEPLOTACH

Chces aby tam nesel zadny vzduch jo?

Pri vyššej teplote ti to nemože uzatvoriť uplne!

To nedělej, potom by to zlobilo úplně. Vždyť v tom je kouzlo té automatiky sytiče, ne? Podle teploty motoru si sám sytič řídí. Jestli auto stálo celé dopoledne na sluníčku, tak se není čemu divit. Já když jsem měl staré fáčko s karburátorem, tak jsem při takovém vedru na pedál ani nešlapal. Pak se motor akorát přechlastal a chcípal, jako tobě. Zkus nastartovat bez pedálu a možná bude běžet dobře.

no takze teraz stalo 2 dni v garage po zosliapnuti plynu sa privera zavrela tak ako mala bola tam tusim2mm medzera. nastartoval som otacky 1500 ale po 5 sekundach to padlo a kebyze nepridam plyn tak to zakape. takze napady?

Tak to ti asi potom nefunguje ta podtlaková membrána (nenapadne ma teraz odborný názov). Tá by mala trochu pootvoriť štartovaciu klapku, aby sa vlastne motor neudusil.

Myslíš objemový ovladač? Taky to na něj vidím...

hmmm myslite ze to len tak zo dna na den odislo po vycisteni? neviem mam jeden karbec doma myslite si ze vymenit to je jednoduche ?

Noooo, anoooo, objemový ovladač! Skus ho vymeniť, uvidíš. A prečo by to nemohlo odísť zo dňa na deň? Myslíš že to odchadza postupne? Membrána urobí prrrd a maš to! Vymeníš to ľahko.

no a naco sluzi ten srobik co je na imbus a JE spojeny tym ovladacom ? ozaj a keby ten obj. ovladac bol KO nezralo by to nahodou vela?

Je to dorazová skrutka, je na obmedzenie pohybu celej tej tyčky ktorá je spojená so štartovacou klapkou. Je možné (ak nie isté) že ak cely ten system nefunguje ako má, spotreba bude vyššia.