nerad bych neco zkazil

mimochodem ohledne toho zapojeni kontrolky do budiku teplomeru sem tu vzpominal nekde na 2 strance tohoto linku staci pohledat a pokud bude cas a nejak ji spacifikuju od stryca tak ji nafotim jak fungovala

Nemáš ji zapojenou,bo u BMM je zbytečná! Kašli na TEST,dáme si to na ABS..

až si uděláš čas a přijedeš a nebudeš kojit:D

Tak já si to udělal přes to relátko na kontrolku obložení. Sice je ta kontrolka červená, ale zase jsem ji mohl krásně dokreslit na tvar větráčku. Červená kontrolka značí poruchu, ale když tam mám obrázek větráčku, tak budu vědět že je zapnutý ventilátor chladiče.

Tak ono v podstate není špatná volba že červená signalizuje zapnutý vetrák. Dalo by sa to vnímat že nastala porucha "normálneho" chladenia a prišiel na pomoc vetrák

No, taky by se to tak dalo brát. Jak psali ale ostatní, tak je lepší pro chod nějakého spotřebiče žlutá kontrolka. Už to mám ale hotové, tak to neřeším. Jestli to půjde nějak rozumně nafotit, tak to tady dám.

Zbytečně složitě přes relé..
Dneska jsme to kutili s M4sterCZ mnohem jednodušeji-On to popíše,má talent;-)..

tak dobrá..dvoulinka dvě rychlospojky protáhnout do interieru vypínaš umístit nekde pak jeden drát který vede od ventilátoru tahat do palubovky tam vytahnout jednu patici se žarovkou od nějké kontrolky kdo chce jakou to je ejdno narvat tam samostatnou patici se žarovkou aby ale nikde neměla kontakt s tištákem budíků na žarovku dotahnout ten drát a pruhou stranu žarovky ukostřit ja buduikama je hodně ukostřovacích bodů složi vyskoušet...vyskoušeno u nas plně funkční ja mam předelanou kontrolku test a NOVON ma ABS ale test je lepší:D
Stačí?:D

A skrabal jsi tistak, nebo ten drat k te kontrolce jsi pripojil primo na jeji patici?

My tam dali 2 pinovou patici z nějakého Opla,ale můžeš použít i patici z podsvětlení vypínačů...Jen musíš trošku zvětšit díru v přístrojovce,bo je ta patice větší..

Nesledujes zda je pruchozi zavora nebo ne ale snimas impulsy

neškrabeš nic protože to je izolovaná patice aby se nedotkl ani jeden kontakt na tišták a ze me bude basník nebo spisovatel:D

nebo spíš druhej škodař

Dneska jsem si udělal tu kontrolku funkce ventilátoru i na audině.Natáhl jsem drát od ventilátoru..Funguje to o.k,ale při rychlosti nad 120 km/h mě ta kontrolka začne slabě prosvěcovat..Jako by se větrák náporem točil a vyráběl proud.. Je to možné?