zdarec, mam takovy dotaz. Pri prejizdeni nerovnosti hlavne příčných se mi prenaseji do volantu rány. Je to takove dost tvrde a rizeni ma trochu vůli. A poslední dobou se mi zdá ze se vlastnosti rizeni zhorsuji a tak jsem vyndal rezervu a koukal na rizeni. Nechal jsem si zacloumat volantem a zjistil jsem ze cele rizeni se v tech obymkach kterymy ji pridelano k napravnici hybe doleva a doprava rekneme tak 5mm. Otazka tedy zní: "Je to v pořádku a řízení tam nema držet uplne napevno a ma mit nejakou vůli nebo je to špatně a ma to byt napevno a nesmi se to ani hnout?"

mno koukam ze jsem zase ignorovan

No nejsi, ale třeba já ti asi moc neporadím. Mám maticové a to je na nápravnici na pevno. Tak jen hádám, že hřeben by měl být taky pevný... Andrt o tom nic nepíše?

mno praveze jsem tam nenasel nikde jestli to ma byt napevno nebo ne, ale logicky bych taky řekl ze to ma byt napevno, ale radeji se tady ptam protoze je tam fakt blbej pristup a potom to znova povolovat se mi nechce

Nemá se hýbat vůbec... Pro co možná nejlepší stálost geometrie respektive sbíhavosti musí držet napevno a nesmí se ani hnout. Takže pokud tam máš vůli 5 mm tak asi víš co to znamená. Takže vyměnit pryžové lůžka a pořádně dotáhnout.

já mám fávo/feldu, tam to je uchycený v gumovejch objímkách a přetažený pásovinou a utažený...řízení se nesmí hejbat, takže jestli to je u škodárny taky takhle, tak vyměň ty gumový objímky a dotáhni šrouby

je napevno ale pružně

Ano takhle nějak... Prostě nesmí jít do stran co se osy samotného řízení týká, ale musí být uložené pružně kolmo k ní.

ok, tak uz je to jasne. zkusim dotahnout, popripade vymenit ty gumove pouzdra. diky za info

jeste se chci zeptat: nete jak je to s dostupnosti tech gumovych pouzder nebo jak to nazvat? da se to sehnat nebo je to problem?

spíš s dostupností k výměně nebo dotažení

Problem to neni a pasujou snad z feldy/fava.

jo,to vím že to je hrůza

ok. diky za info