Já chci taky něco lepšího, co tam nejlíp pasuje?

bosh 80A z bmw

Bosch 90A z oktávky

Neni 90A moc, nezabije mi to volnoběh?

Co zabije? Ja mam Valeo 90A z fobie a ok.

Dobře no... já jen když odpojím buzení u toho 55A, tak my vyskočí volnoběh asi o 200rpm...

v přepočtu 10Eur http://www.autodoplnkyfro.cz/regulator- ... 10539.html

neviem, ale v tých popisoch majú nejaké zmätky, na mostík majú písaný regulátor elektronický, a na držiak uhlíkov pre škoda Felicia majú popis že sa dá použiť Škoda 120 / FAV / FEL čo je nezmysel...


http://www.autodoplnkyfro.cz/drzak-uhli ... -5092.html

ale inak cena dobrá, ale tá pošta na slovensko

koukni na číslo dílu a najdi jinde na netu

http://www.autosuciastky.sk/iss/?s=search&q=004003215B

nooo, našiel som aj na slovensku len to označenie CN (Čína) ma trocha odrádza...

Tak jsem včera večer měřil kolik mi dává můj Magneton z Favorita a je to 13,5V na volnoběh se světlama i ventilátorem topení i bez toho nezatíženej... no není to zrovna nějak hodně, ale mate mě, že to dává zatíženej i bez zatížení...je to normální, nebo ne...kde je zakopanej pes? A těch 13,5V drží i když přidám plyn.

ja myslím že je to ok...

Zdravim. Na tohle fórum koukám už dlouho a až teď jsem se zaregistroval.

Už 2x se mi stalo a zničeho nic se mi rožnula kontrolka dobíjení.
Jednou mi to udělalo při 140 na dálnici, než jsem si toho všimnul, tak jsem musel ujet hodně km, protože blinkry mi už moc blikat nechtěly. Při sjíždění z dálnice jsem brzdil čtverkou snad v 90km/h a dobíjení naběhlo. Po druhé mi nenaběhlo dobíjení po nastartování a naběhlo až při překročení asi 3000 oáček, můžu to jen odhadovat, mám tam hodiny.
Klíňák je v pohodě, napnutej. Na co se zaměřit? Kdyby mi to nějak nedobíjelo trvale, tak to ještě celkem pochopím, ale tohle mi nejde do hlavy.
Jde o Felicii 1.3 - 50kW, rv. 95, alternátor Magneton 70A.

toto vyzerá na "krátke" uhlíky regulátora, alebo iba vadný spoj na vodiči (myslím že modrý) čo ide na kontrolku....