To není poslední...

A vůbec... Asi by bylo nejlepší kdyby nám to osvětlil patrik-hp. Jak to Matthes myslel...

marek toho taky někdy nakecá jako borec to je v opravách se hrabe snad dvacet let,
utahuje se pořád dokola závit i hlavu naolejovat 20 Nm a pak devadesát stupnů počkat a devadesát, na ty momenty u starých aut bych moc nevěřil praxe ukázala že úhel je lepší

používám těsnění s garantovaným stlačením a zjistil jsem že momentem se může stát že neutáhneš nic miloš

Takže Miloši myslíš že je to teda nesmysl? Faktem je že se mi to nikde zatím nepodařilo dohledat... tím pádem je to ode mě jen neověřená informace. Jen mi to nejde do hlavy proč by to zrovna Marek na Lada klubu psal... což je člověk který platí za opravdového profíka což si i ty potvrdil. A že jsem to slyšel i od jiného člověka. Ale pokud to píšeš i ty pak se zřejmně budu muset omluvit za svou fabulaci...

to se nemusíš omlouvat ono to tak třeba je

já ti jen chci řct že když jsou ty závity různě naoxidované, nebo do nich delší dobu teče tak to utahování momentem nemusí být to pravé ořechové, že tím momentem utáhneš třeba 120 stupnů a máš utáhnout 180

nedávno jsem psal o utahování hlavy podle návodu protože jsem to dělal s učněm mýlem mě kleplo ale vyšlo to

ono kolikrát se různými způsoby dopracuješ ke stejnému výsledku já jsem byl taky momenták zarytý až mě jeden strojař co dělá hlavy vyvedl z omylu

Tak jsem dneska nasazoval a utahoval hlavu a můžu celkem potvrdit, že na moment 70Nm by ta hlava byla dost na volno..
Zprvu jsem utáhl na moment 30Nm, pak o devadesát stupňů a to už byl moment kolem 80Nm, dalších devadesát stupňů už kolem 130Nm...
Asi je to ještě trošku víc dotažený, než se píše, ale snad to bude v pohodě.
SM.