Ano... ale takové ohňostroje já nemusím.

Ale jestli si tam svařuje ta veverka co tam necháva slupky od oříšku to nevim

Nevěřím tomu, že by se těch několik kW příkonu někam neviditelně ztrácelo. Buď je baterka prostě KO, nebo se někde něco taví. Spínačka, relé "15"...

No dneska chcalo takže neb čas něco koumat, tohle se zkusilo. Jestli se někde něco taví vyzkouším až zítra pokud nebude pršet.

Sundej svorky z baterky a pořádně je zevnitř očisti.

Skusil bych skontrolovat konektory a svorky baterie a očistit je oxidace a šedý povlak dokážou divy na skrat to nevypadá to by muselo něco sakra topit.skouk bych veškeré ukostření očistil ho smirkem.vzal bych startovací kabel ne ten z baumaxu!! a propojil jím minus baterie a blok motoru a skusil start pokud to začne startovat tak to bude chtít povyměnovat ukostření baterie a motoru.pokud bude závada přetrvávat skusil bych startovacím kabelem propojit plus baterie s plusovým přívodem na cívce startéru už sem se setkal s tim že byl špatnej. spíš to ale tipuju na to ukostření nákou tu oxidaci.

startér

Až tak jo?

Zkusíme to zítra vyčistit na kontaktech, zkontrolovat ukostření, kabely a pak se uvidí.

Hele nez abys cistil na co prijdes a pak ti to nepomohlo. Lepsi bude podezrelou veci pouze odpojit a pokud po sepnuti spinacky(pokud jsi tedy v popisu problemu myslel na prvni polohu) napeti nepadne, vis co to je a pak zkouset, co s tim je. Bych to videl jako jednodussi reseni...

No vyměnili jsme dráty od baterie a je to OK. Ten jeden byl takový nějaký že už skoro nebyl.

To mi ale řekni, kde si těch 5V měřil.

Uz trikrat tady napsal, ze primo na konraktech akumulatoru

Pokud byl špatný kabel a přesto tak nízké napětí naměřil na kontaktech, porušil by nejspíše fyzikální zákony.

Ono to nebylo jenom kabelem.

Ano? A čím ještě?