Taky baterii.

Bingo!

Je pravda že jinou baterii jsme tam neměřili.

ahoj, snazim se ted zprovoznit feldu, ktera cca rok stala. po prvnim ohledani byla KO baterka (ani se neotocil starter), nabil jsem ji. Ted se toci v okeju. Ale nenaskoci. Tak jsem prosel klasika svicky, rozdelovac, vsechno ocistil, pripadne oskrabal skvarky ze svicek. Porad ani tuk. Vypada to, ze do valcu nejde palivo, i kdyz si nejsem jisty, nevim, jak moc muzou byt svicky "mokre" jen pri startovani (tedy pokusech o nastartovani). Cili, pokud do valcu nejde palivo (do nadrze jsem dolil), kde mam zacit? Jde treba poznat, ze odeslo palivove cerpadlo? Nebo mohl(y) nejak zahnit vstrik(y)? Vubec nevim, co hledat . Elektriku jsem zbezne zkontroloval, zadne zarezle kontakty nejsou, ani prehryzany kabel od krysy... Chtel bych tedy poprosit o radu, co tomu muze za rok stani chybet a pripadne co vubec hledat..diky

Když zapneš zapalování je slyšet čerpadlo? Zezadu by mělo být slyšet vrčení,po chvíli by mělo vypnout

hezká slohovka zkkus naházet svíčky na lištu opřít o víčko ventilů a zapoj jednoduchý vag oči a chobot

pak nahlaš když ti pomocník točí motorem zda oko vidí jiskru a chobot cítí benzín miloš

prave ted resim to cerpadlo, kdyz otocim klickem, zezadu nic neslysim, jen cvakani nejakeho rele v pojistkovce

co to vůbec je? BMM nebo MPi ? tohle je diskuze o MPi a ty zas píšeš že si kontroloval rozdělovač...a jestli jsou svíčky cejtit nebo sou mokrý od benzínu, tak ti tam palivo zřejmě jde....

praveze od bezninu citit nejsou, kdyby byly, neresim, proc me tam nejde palivo co to je nevim, asi BMM, kdyz rikas, ze MPi nema rozdelovac...pak se tedy omlouvam za OT, nemam od toho papiry, tak netusim...jinak jiskru to samozrejme haze...cili zitra mrknu na to cerpadlo asik - jenze v nejakem navodu ctu, ze je pristupne pod sedadlama po odsroubovani krytu, nicmene ja tam zadny kryt nemam, je tam jenom kulaty plech, ktery se tvari privarene (zadne srouby)... :-/

tak buď tam máš rozdělovač a z něj vedou kabely ke svíčkám nebo to je MPi bez kabelů a na svíčkách je lišta na imbusy....ale tak asi BMM když řikáš to co řikáš no

je to klasika rozdelovac se svickokablama a tim VN modulem na podbehu, zadny impusaky nikde nevidim

Pak máš jednobodové vstřikování Bosch Mono-Motronic (používaná zkratka BMM).

ešte môžeš mať vadný vstrekovač BMM to často robí ak dlho stojí...

jestli je to tím čerpadlem tak sdělej filtr 3 x M8 klíč nástrčná č.13, na tom karbecu uvidíš dvě hadičky a je tam šipka do karbecu a ven tak tu do karbedu vytáhni a startuj pokud nestříká palivo tak je asi čerpadlo ko miloš

to by mi jeste schazelo - i kdyz ono KO cerpadlo nebo KO vstrikovac, to je po financni strance sumak, co? :-/ Odpoledne na to du kouknout...