Alespoň milimetřík vůli bych tam nechal, říkám si, že kdyby to mělo být nadoraz, tak jsou tam nějaký dorazy a tady jsem si ničeho nevšimnul...

Asi milimetrová vůle má být při uvolněmém pedálu. Při plném sešlápnutí musí jít na doraz.

Jesi ti to nepujde nastelovat tak se ti taky mohl protocit pedal plynu na sve osce

Tak jsem to dnes rozebral, promazal všechno stylem ,,co se do toho vešlo" a nově to celý nastavil. Pedál mi konečně zabírá nahoře a jede to jako ďas Na druhou stranu to předchozí nastavení šetřilo palivo si tak říkám...

a nešlo by místo té struny použít drát z COčka vhodného průměru???

Podle toho, jak je pevný, řekl bych, že ta struna musí něco v tahu vydržet...

ne je dost pevný a nedá se tak lehko ohnout

Ona v ťahu udrží, iba je problém, že na koncoch sa zľahka aj ohýba a časom praskne...to lanka by mphlo byť ozaj lepšie...nie je nas citlivý plyn, to potom ide ako raketa ) je to o pocitoch...
No ale kamarát to mal na rapidke presne tak, že to zaberalo až kdesi od polky plynu a to bola katastrofa...

takže když tam nemám ponechanou vůli, tak je to dobře?

Při plném plynu musí jít klapka uplně nadoraz, vůle v mechanismu nežádoucí.

Presne tak, vôľa je nažiadúca...ja nastavujem tú zarážku pri páke škrt. klapky úplne nadoraz...

ok..myslel jsem si to

nechal jsem radši trochu vůli při nesešlápnutým plynu... a mám tam faklt luxusní kladku