To je logické...takže myslíš, že bude stačit stěrač otočit?

Pokud stěrač poskakoval jen v jednom směru, jemně jsem přihýbal raménko krutem, ten stěrač, když není kolmo tak na stranu kde je "naostro" tak skáče. Pokud stěrač skákal na obě strany, obvykle to nepomohlo, bylo potřeba vyměnit gumičky, nebo komplet stírátko...

Zdravím. Taky jsem to teď řešil na Felicii. Přesadil jsem stěrač i s raménkem. V DP jsou uvedené míry vzdálenost raménka od kastle. Nastaveno a zatím klid. Začlo mě to dělat po výměně stěrače i s raménkem.Tak uvidím.

Trošku obnovím staré téma. Nedávno jsem koupil stěrače Bosch a skákání pokračovalo dále... bylo to opravdu velmi nepříjemné, až jsem se bál, že zničím táhla. Takže jsem je vymontoval a zjistil, že jsou tam vůle jako prase. Cca 2mm obroušeného. Tak jsem si od kámoše vyžádal táhla z Feldy, které bylo naprosto bez vůlí... při prvním dešti jsem se tetelil blahem, páč stěrače krásně stíraly a nevrzaly... no a po 15 minutách jízdy najednou hop hop a zase bylo všechno při starém. Takže snad ještě vyměnit ramínka stěračů... jinak už mě nenapadá, čím by to mohlo být.

Přesně jak psal Lukasula. Když na okno stříknu ostřikovačem, chvíli jedou krásně, bez vrzání a poskakování, ale po chvilce to zase začne. Taky je dost zajímavé, že občas setřou krásně a hned při dalším setření zase skáčou. Někdy pomůže přepnout z cyklovače na první stupeň... někdy z I. na II., ale pak si připadám jak blondýnka, když mám při takovém menším deštíku stěrače naplno.

To jsem rád, že nejsem sám, komu tohle zamotalo hlavu
Po sestavení vozu (nové sklo, nové origo stěrače, repasované přepákování a motorek bez vůlí) jsem měl problém s příliš těžkopádným stíráním, když jsem zvedl stěrače, jely rychle a byl velký rozdíl mezi 1. a 2. rychlostí, když byly stěrače na skle, stíraly pomalu a těžkopádně bez ohledu na rychlost (malý rozdíl v rychlostech).
Nejdříve jsem myslel, že za to mohou příliš silné přítlačné pružiny ramínek, ale na sterém skle byly také nové a nedělalo to.
Pak jsem vyměnil motorek, ale v tom to také nebylo. Už přes rok s tím bojuji a nevidím jiný důvod, než nějaké divná struktura skla, za ten rok se to nezlepšilo. Když je stěrač na skle, je problém s ním pohnout - guma je jak přilepená, ať je sklo mokré, či suché.
Docela mne to štve, skoro nové auto a takovýhle trable
Mám přichystané nové sklo, vidím v tom poslední možnost, snad to vyjde

A co materiál stírátek? Jejich sklon a úhel?

Stírátka jsou nová původní výroba (PAL-licence Fister) a ramínka taktéž. Na starém skle fungovaly normálně (zkoušeno na kamarádově 130L).