|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 12 ] |
|
Autor |
Zpráva |
crossman
Příspěvky: 128 Bydliště: Košice, staré mesto
|
MOTOR 781.135M a karbec?
Zastaval som si do auta motor 781.135M z feliny a strčil som naň karbec a klasické mechanické zapaľovanie. Aký výkon by to malo mať?
pôvodný kompres 742.136 je 9,7 a tento má písaný 9,5, potom výkon starého rapla bol 46kW a písaný výkon nového so svtrekovaním je 40kW...
Koľko môže mať tento motor výkon, keď som to takto skombinoval a skopal dokopy?
_________________ Škoda Favorit 136L '89
|
2.12.09, 00:06 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
darklord
Příspěvky: 12494
|
135M ma kompresiu hadam 8.8 ako kazda 135, alebo sa mylim?
_________________ "You only really learn by doing it, I believe." Ayrton Senna
|
2.12.09, 00:14 |
|
|
crossman
Příspěvky: 128 Bydliště: Košice, staré mesto
|
darklord píše: 135M ma kompresiu hadam 8.8 ako kazda 135, alebo sa mylim?
tak ja som si v múdrych knížkach pre sprosté deti našiel, že má 9,5 ...
presnejšie kniha Petr Koucký, Technické a seřizovací hodnoty automobilů Škoda, Grada, 1999 ( aby som to viac upresnil, strana 64 )
ono kompres 8,8 majú motory 791.135 a 791.135B Ja mám 781.135M
Typa 135 je karbecová, 42/43 kW kompres 8,8, potom je tu 135B a 136B, 40/50kw BMM (kompres 8,8 a 9,7) a nakoniec 135M MPi 40kW kompres 9,5
(ešte typa 136M 50kW, kompres 10 )
_________________ Škoda Favorit 136L '89
|
2.12.09, 00:45 |
|
|
darklord
Příspěvky: 12494
|
aha ja som prave myslel ze 135ky maju 8.8 a 136ky 9.7, nevedel som ze MPi ma inaksi (9.5 pre 135 a 10 pre 136)
_________________ "You only really learn by doing it, I believe." Ayrton Senna
|
2.12.09, 00:50 |
|
|
crossman
Příspěvky: 128 Bydliště: Košice, staré mesto
|
darklord píše: aha ja som prave myslel ze 135ky maju 8.8 a 136ky 9.7, nevedel som ze MPi ma inaksi (9.5 pre 135 a 10 pre 136)
tiež som to nevedel, namontoval som motor do auta a až potom, čo som si zajazdil som zisťoval, čo to asi môže byť... ja rozdiel medzi 742.136 a 781.135M nevidím
Preto som pregooglil všetko možné a nemožné, knihy som vyhrabal a zas som študoval- výsledok, koho by napadlo, že boli motory 135 s kompresom 9,5 a 136 s kompresom 10 !
_________________ Škoda Favorit 136L '89
|
2.12.09, 01:12 |
|
|
gokralik
Příspěvky: 11890 Bydliště: Český Těšín
|
A je to vůbec 781.135? 781 je přece Favorit.
_________________ Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_
|
2.12.09, 10:53 |
|
|
darklord
Příspěvky: 12494
|
gokralik: 781 je typ favorit, 791 je typ felda. ALE aj rapid je typ 743 ci 747 a ma motor 742. cize facka a feldy maju typ motoru 781 (teda vsetky 1.3)
_________________ "You only really learn by doing it, I believe." Ayrton Senna
|
2.12.09, 13:59 |
|
|
gokralik
Příspěvky: 11890 Bydliště: Český Těšín
|
Číslování chápu. Právě mě zarazilo, proč je u MPička typ motoru 781.
_________________ Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_
|
2.12.09, 14:24 |
|
|
ferrari
Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske
|
Re: MOTOR 781.135M a karbec?
crossman píše: Zastaval som si do auta motor 781.135M z feliny a strčil som naň karbec a klasické mechanické zapaľovanie. Aký výkon by to malo mať?
pôvodný kompres 742.136 je 9,7 a tento má písaný 9,5, potom výkon starého rapla bol 46kW a písaný výkon nového so svtrekovaním je 40kW...
Koľko môže mať tento motor výkon, keď som to takto skombinoval a skopal dokopy? malo by to byť +- to isté...daj vačku z 50 kW verzie a hlavu dole o 0,5 mm (ale to zníženie si nechaj potvrdiť inými) a bude dobre...budeš mať okolo 50 kW...
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
|
3.12.09, 16:55 |
|
|
crossman
Příspěvky: 128 Bydliště: Košice, staré mesto
|
Re: MOTOR 781.135M a karbec?
ferrari píše: crossman píše: Zastaval som si do auta motor 781.135M z feliny a strčil som naň karbec a klasické mechanické zapaľovanie. Aký výkon by to malo mať?
pôvodný kompres 742.136 je 9,7 a tento má písaný 9,5, potom výkon starého rapla bol 46kW a písaný výkon nového so svtrekovaním je 40kW...
Koľko môže mať tento motor výkon, keď som to takto skombinoval a skopal dokopy? malo by to byť +- to isté...daj vačku z 50 kW verzie a hlavu dole o 0,5 mm (ale to zníženie si nechaj potvrdiť inými) a bude dobre...budeš mať okolo 50 kW...
Upravovať ho ďalej nebudem, som rád, že som ho napchal pod kapotu, ide zima a ak niečo páchať budem, tak až na jar. Mňa len zaujímalo, čo to porobí a aké to bude. V konečnom dôsledku som sa na aute previezol a zistil, že je to to isté, len to má menej kilometrov
(jediný rozdiel je ten, že tento je mierne lenivší, ale to bude nastavením karbecu a predzápalu... a ehm... tento má krúžky )
Iná vačica, časom aj nižšia hlava bude ako som písal najskôr na jar, kto má v tej kose makať, keď jediné hrejúce teleso v dielni som ja
_________________ Škoda Favorit 136L '89
|
3.12.09, 22:15 |
|
|
Ondras83
Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
crossman: já tam mám 6 radiátorů
_________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit"
|
3.12.09, 22:24 |
|
|
crossman
Příspěvky: 128 Bydliště: Košice, staré mesto
|
Ondras83 píše: crossman: já tam mám 6 radiátorů
no tak ak by si videl moju dielničku a garáž, tak by si horko zaplakal... teraz ako som makal, tak tam bola moja Lolita, starý motor a nový (ten filckový) skriňa na náradie, ponk drevársky (sklad náhradných dielov a dielov zmontovaných z auta) klasický zámočnícky ponk a kopec bordelu... ale keď poviem kopec, myslím KOPEC!!! nachádzajú sa tam veci ako 4 stolíky, korýtko, vrece cementu (zimná balastná záťaž kufrová) hevery, hevery, hevery, hupcug, 4 gola sady (ktoré sú všade v priestore- 3D) záhradné náradie a kopec rebríkov po jeseni a zbere ovocia... to vieš, záhradka a chalúpka... nemal som chuť pratať, bola zima a ja som sa musel nútiť urobiť aspoň to auto, ale už som sa rodine vyhrážal, že na jar v garáži ostanú holé steny a nanesiem tam iba určitý a potrebný nános bordelu, ktorý bude znesiteľný a obchádzateľný...
.. a späť k téme- aj ja by som mal pecík, alebo radiátor, ale nemám ho kam momentálne dať
_________________ Škoda Favorit 136L '89
|
4.12.09, 00:09 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 12 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 46 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|