Zdravím, mám možnosť použiť tri vačice do môjho motora. Vačice sú z 110L potom Rapl 136 a nakoniec felina 135MPi...

Momentálne používam vačicu z feliny, predsa mám pod kapotou felinový motor, napadlo ma, že tam narvem predsa vačku zo 110L

Totiž tá vačka skôr otvára a neskôr zatvára ventily a uhly sú 239˚40' sanie a 240˚ výfuck
(tá, čo je tam teraz má 232˚ sanie aj výfuck)

Mňa by zaujímalo, čo to bude obnášať a čo by to chcelo zmeniť, okrem samotnej vačky. Myslím, okrem nastavenia karbecu a zas predzápal... je tam niečo, čo je treba a ja o tom neviem? je tam nejaká odlišosť a záludnosť, s ktorou sa budem musieť pohrať?

...A vôbec bude mať zmysel to meniť?

http://rapidka.blackh0le.eu.org/ekatalo ... tech_vacky

osobne by smo tam radsej dal tu rapidacku (ak teda nemas vecsi vyber) pretoze ta z 110L je projektovana na inaksi motor (vrtanie/zdvih) a myslim ze nepojde az tak dobre (ale zase ked sa chce... ved to poznas)

tak na tohle zapomen MPI bloky tudíž i vačky maji větší ložiska než 742 favo felda jednobod

Sadra17: zase kecas. Nie vsetky MPi bloky maju velke ulozenie. sam som videl 781.136M s vackou na malych loziskach

ale to sou BMM bloky co jim zbyli tak je přece nevyhodí hodili na to MPI a cpali do aut

uau. a ako viez ze zrovna ten co ma kolega nieje z tychto? obcas neuskodi mlcat..

Blok je 781.135M Netuším, aké to tam je... keď mi niekto vie poradiť...

tak si zmeraj priemer lozisiek na vacke zo 110L a na vacke z feldy. ak bude mat felda vecsi priemer tak nemas na vyber... budes musiet pouzit vacku z MPi.

tak aj mňa to napadlo, ale kvôli tomu motor nerozoberiem!
pomerať 110L vačku OK, tú mám v kufri, ale pomerať filcka vačku- ee tú mám pod kapotou...

Teda by som niekoho chcel poprosiť, ak sa niekedy niečo také dostane do rúk, pomerať vačku 781.135M - priemer uloženia

Zožeň vačku z MPi 50 kW...zníž hlavu...a máš cca 50kW...kvôli vačkám 110l a 136 by som asik ani kľúč do ruk nchatil...ak by to aj bola zmena, tak minimálna...

crossman: ty to asi nechapes. rozmery MPi vacky najdes na nete. ale otazne je ci tam mas MPi alebo BMM blok&vacku. prezote v boleslavi sa to montovalo z toho co bolo a ako prislo na pas. Cize mozes mat na bloku vyrazene 135M, ale pritom je to 135B. A jediny sposob ako to spolahlivo zistis je zrejme premeranie vacky.

Heh, prepáč, ale ti to už napísali - je možné, že to bude rovnaky priemer ako 110 a 136, ale ďaleko pravdepodobnejšie, že priemer bude väčší...jedine zmerať...alebo ak sa dá nejako zistiť rok výroby motora...ale aj to by bolo tak na 90%...

ferrari: rok vyroby zisti len ked zhodi dekel rozvodov, ...

je to krok spat, stare vacky maju uzke palce.......a taky maly rozdiel casovania nespoznas

dobre vedieť, nenapadlo ma to, do úvahy som bral iba základné hodnoty vačíc, neuvažoval som nad tým, že majú úzke palce...