Zrejme sa mi dostane do rúk centrál z Alfy Romeo 33. Myslíte, že má význam to dávať do mojej š120l?

Proc by ne, hlavne aby fachal

Lebo ide o to, že čo všetko z tej alfy potrebujem, aby mi to fungovalo. Bo mi niekto spomínal, že je napojený centrál na RJ. Je to Alfa Romeo cca r.v. 91. Nemáte niekto šajn, čo všetko z nej treba?

Central by mel mit vlastni ridici jednotku, pokud ne, tak je to v riti musel bys sehnat jinou ...
Potrebujes serva, draty a tu jednotku Pak je na tve sikovnosti, jak tam pridelas serva

r.v. 91 - to ma zadni svetla takove uzke pres siroke a pres viko kufru je plastova reflexni lista, takze to vapada, ze ty svetla jsou pres cely zadek ze?
ten central bude mit svoji RJ, jedine by jeste mohl byt propojeny se spoustenim oken, ale to bych u te alfy necekal... je to prece jen stare auto

teď tu mam cromu s centrálem

Nevieš náhodou, kde by sa tá RJ centrálu mohla nachádzať?

Ridici jednotka byva nekde pod palubkou (tam sem ji dal taky). Jdi po dratech ... Spis asi u spolujezdce ...

No po drátoch to moc nepôjde, keď chalan ich pocvakal...

Hups, no to je blby. Tak vlezt pod tu palubku a hledat nakou krabicku. Nebo takhle: on ty draty ustrihal nekde na ceste? Ne primo u ty jednotky? Kdyztak najit aspon ustrihnutej konec

No ono je aj problém to, že ja som z BA a ta alfa je na strednom slovensku. Takže chalan mi to musí sám najsť.

může to bejt u řídíci jednotka motoru

No to sem zvedavej co ti posle Serva a motor ke steracum

Tezko rict no, vetsina aut ji ma pod palubkou, je nepravdebodobny ji mit u motoru ...

No ono to vlastne ani neni taký veľký problém, bo on má ešte jednu alfu. Tá, z ktorej je ten centrál, kúpil na súčiastky. Takže teoreticky by som sa mohol spolahnúť, že maju ten istý centrál.

Okrem toho alfa neni škodovka. To auto rozoberať je strašné niečo. Sme s tým chalanom na tej jeho alfe menili termospínač. Nevedeli sme sa k nemu dostať, dokým sme nedali dole prednú masku. A vraj palubovku rozobrať je práca na dve hodiny.