Díky.


To tak obvykle bývá...


Lidská blbost je nekonečná a paradoxně se to nekonečno vejde do naší malé republiky...

díky kristienovi za parádní rozepsání a vysvětlení jen prosímtě pochopil jsem tomu zprávně že když mám BE že můžu řídit traktor s vlečkou? mě v autoškole tvrdí že si musím udělat buď T a nebo CE díky moc za odpověď

takže já, když mám B tak můžu řídit transita s dvouosákem a na tom závodní auto? (celková hmotnost nepřesáhne 3500kg a transit to v techničáku má)...je to tak?

nemůžeš, nemáš řidičák na traktor...céčko má jako podskupinu céčko, ale samotný céčko bez éčka je zhlediska traktoru nanic

s C můžeš s traktorem samotným + nějaký ty stroje za nim

to můžu i s béčkem
CE je náklaďák s přívěsem
BE je tam psali něco s vozíkem 9,5t to by mi stačilo vesměs jezdím s pětitunou

ale béčko je auto a né traktor.

je do 3,5tuny takže můžu jezdit i traktorem typu 6911 ten váží míň a k němu třeba radlici na sníh apod...

na B se muze jezdit s malotraktorem a traktorem do hmotnosti 3,5t takze nejakej ten mensi nemuze byt problem

vozidlo do 3.5 tuny

no a když mám BE tak kolik k tomu vozidlu můžu dáti?

podle textu v autoškole:
Skupina B + E
Jízdní soupravy složené z motorového vozidla skupiny B (do 3500 kg) a přípojného vozidla nad 750 kg a jízdní soupravy které nespadají pod skupinu B.

ale stejně je lepší si udělat B a pak C a dát raději 5,5tis za rozšíření CE než 5tis a mít jen BE takže radči přišetřím a budu jezdit načerno o chvíli dýl

Samotný C je ti stejně k hovnu, můžeš si s ním akorát vytřít. Potřebuješ ještě profesák. Ten se dřív vztahoval jenom na pracovně-právní vztah k řízení a vozidla s celkovou nad 12t, dnes se vztahuje už na vozidla s celkovou nad 3,5t a obsahuje 40h školení a stojí okolo 20.000,- , jak kde.

profesák mam ten mě netrápí

tak to je lepší si pak udělat BE a jezdit bez profesáku... ještě to budu muset prokoinzuoltovat s tatíkem nakonec udělám T-čko a bude po prdeli:D