Ahoj, snažim se vyměnit topení v Red Dwarfovi za topení z Feldy a dumám nad jednou věcí- jak dostat dolů horní ofukovací trysky? Půjde to ven když v motoru jakoby zapáčím nahoru, aby se ty trysky "odlepily" od tělesa topení? Vyndavat kompletní palubku se mi fakt nechce.

Zřejmě je spíš otázka pro ty, kdo to už dělali.

Jsou tam nějaký další jobovky? Na co si mám dát ještě pozor?

Díky za odpovědi.

Tak topení je vyměněný, jen jsem ho musel po montáži ještě jednou vyndat kvůli horním tryskám Je v nich totiž udělanej kříž a ten se musí trochu vyřezat, aby se mohla horní klapka otevřít. Jinak tam žádnej jinej zádrhel neni, topení tam sedne úplně perfektně. Dokonce se mi tam podařilo zpátky nacpat i vzpěru mezi tlumiče , která se zpočátku tvářila, že se tem nevejde. Díky tomu i trochu líp sedí těsnící guma na vstupu vzduchu do topení

Stačilo hledat krokodýle.

http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.php?t=2559

Hledal, ale blbě, jak tak koukám

No, já to najdu rychle, když je to moje. Ale i kdybys hledal na googlu, najdeš minimálně jeden návod a nemusíš topení vyndavat podruhé kvůli tomu kusu plastu.

Stane se, ale aspoň to bylo trochu dobrodrůžo Hlavní je, že už to perfektně topí a líp reguluje teplej vzduch

No, má to svoje mouchy.

no hlavne to netecie

Přesně tak Ale fakt se mi zdá, že to topí líp a malinko mi vadí, že to dokonale nesedí na díru v kapotě...

Mě zase tekla voda dovnitř, když hodně pršelo.

ked to nesedi, pomoze pridat tu rozpernu tyc medzi tlmice, vdaka nej mi to sadlo na dieru v kapote
s vodou som nemal problem zatial

Tak já už mám taky Feldí topení. S fíčkovým se to opravdu nedá srovnávat. Nechtěl jsem tomu věřit, ale je to tak. Topí to mnohem rychleji a o hodně více. Možná jsem už měl za...ý výměník u fáčko topení, ale i když jsem vyměnil termostat za nový a motor se lépe ohřívá, tak topení né a né pořádně topit. Tohle feldí začne topit už asi za polovinu času než to fáčkové a po prohřátí motoru jde úplně vařící vzduch.

jj přesně tak, když jsem se pokoušel nedávno vycouvat z garáže a dojed do prujezdu tak než sem tam dojel tak už bylo v autě krásně teplo - né žebych to měl daleko je to tak z 15metru ale s letníma gumama to moc nechtělo jet přes sníh

stačí tak 2-3 minuty a je tam krásně teplo, možná je to i tím že to topení sem sehnal z felicie která jezdila ani né rok ...

Hlavně si správně zapojte tu zem, nebo vám bude ještě tepleji

Nepér: Já jsem včera psal Novonovi, ale zatím i neodepsal. Nevím jak to ukostřit. Z motorku mi vede černý drát s červeným proužkem a hnědý. Na prvním konektoru pak pokračuje hnědý zůstává a černý pokračuje jako zelený. Ten jde do toho bílého konektoru na panelu s kolečkami. Z jiného pinu na tom samém konektoru pak jde červený na černý konektor s třemi piny, který je zapojený na původní konektor ve fáčku. Hnědý jde taky na ten černý konektor, kde je i ten červený. Pak tam je ještě tenký hnědý, který je napojený na ten hrubý hnědý. Ten hnědý hrubý je kostra? Motorek stačí přikostřit zvlášť a původní káblík odpojit, nebo mám dát kostru zvášť, ale původní nechat? Děkuji.