| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 26.11.24, 00:37 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 4 z 8 |
[ Příspěvků: 109 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 Další |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
13,5V
| Autor | Zpráva |
|---|---|
 Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ 
|
 mezi svorku R (D+) na alternátoru a svorku D+ regulátoru, propustným směrem z alternátoru k regulátoru
_________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!" |
| 4.3.07, 23:03 |
 
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
Příspěvky: 926 Bydliště: Malé Březno,Most
|
a kde se da nejako takova dioda sehnat ...??? dal jsem to do vyhledavace a nic moc mi to nevyhledalo...
_________________ Favorit 135 BMM r.v. 94 - odhlašený VW Golf III combi, 1.9 tdi, r.v. 97 
Škoda 742 Forever Team |
| 4.3.07, 23:08 |
|
|
|
|
Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ
|
Někde kde se prodávají součástky. Odpory, kondenzátory, tranzistory a tak... V Praze třeba GM, nebo GES a tak, v Mostě nevím
 _________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!" |
| 4.3.07, 23:19 |
|
|
|
|
Příspěvky: 926 Bydliště: Malé Březno,Most
|
jeste mam posledni otazecku .. kolik tak stoji ??
_________________ Favorit 135 BMM r.v. 94 - odhlašený VW Golf III combi, 1.9 tdi, r.v. 97
Škoda 742 Forever Team |
| 4.3.07, 23:26 |
|
|
|
|
Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ
|
No nevim, asi 10 korun
Prostě chceš Shottkyho diodu na 5A. Když budeš chtít zvednout napětí víc, dáš tan normální diodu na 5A. _________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!" |
| 4.3.07, 23:26 |
|
|
|
|
Příspěvky: 243 Bydliště: Brno
|
tak sem vyměnil ložiska, celej altec sem vyčistil a hle - na volnoběh 14.2 a se světlama větrákem a saharou 13.8.. takže pryč s diodou
nikdy by mě nenapadlo že blbý ložiska a špína může dělat tolik _________________ Favorit 136L r.v. 1989, 50KW |
| 14.3.07, 16:36 |
|
|
|
 Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Na ložiska bych to nesváděl, spíš jestli nebyly špinavé sběrací kroužky, nebo někde špatný kontakt (třeba na kostře). Ještě mohl také být nějaký nepořádek v diodovém bloku. Ale hlavně, že ti to funguje.
 _________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená |
| 14.3.07, 17:09 |
|
|
|
|
Dezertér  Příspěvky: 12399 Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
|
Zdarec,
kam mam pripojit + a - voltmetru na altík ??? A kolipak by tam mělo býti na volnoběh, pri 2000, na volnobeh se svetlama a pri 2000 se svetlama ??? Zatim dikas... _________________ Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš. Zakládající člen Coupé clubu TW Škoda 743 Forever Team Člen klubu ostrých motorů TW |
| 6.4.07, 22:48 |
|
|
|
|
Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Plus na ten šroub M6 na kterém je ten tlustý drát a - na kostru. Na volnoběh bez zátěže by mělo být 14V, když zapneš spotřebiče, tak to klesne až na 12V nebo méně. Při zvýšených otáčkách musí být 13,8-14,5V naprázdno i se zátěží.
_________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená |
| 7.4.07, 07:16 |
|
|
|
|
Příspěvky: 1331 Bydliště: královehradecký kraj
|
tak mě to nabijí 13.5V na volnoběh900-1000 , při odběru cca 40A
 na volno 15V_________________ š 105 s, 50kw, LPG r.v. 5 - 85 |
| 7.4.07, 17:25 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
15V už je moc
_________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 8.4.07, 07:49 |
|
|
|
|
Dezertér Příspěvky: 12399 Bydliště: Pardubice - jihozápadní okolí
|
Zdarec,
tak sem dnes koumal dobíjení na Rapídkovi a mám tyto výsledky: volnoběh bez světel a větráku - 14,1 V volnoběh se světlama a větrákem - asi 12,6 V ( kolísalo to mezi 12,2 V a 12,9 V ) 2500 ot/min bez světel a větráku - 14,2 V 2500 ot/min se světlama a větrákem - asi 13,7 ( kolísalo to mezi 13,2 V až 13,9 V ale většinou se to ustálilo na tech 13,7 V ) Předpokládám, že dobíjení a elektriku mám z krku ??? Že je to v pořádku 
Zatim dikas... _________________ Škoda 130 RAPID 1987 - 743.136 "Kdo nemá Rapida jistě život proklíná." UNDER RECONSTRUCTION BMW E46 330xi Touring 2001 - Objem ničím nenahradíš. Zakládající člen Coupé clubu TW Škoda 743 Forever Team Člen klubu ostrých motorů TW |
| 8.4.07, 13:30 |
|
|
|
|
Příspěvky: 1331 Bydliště: královehradecký kraj
|
Šemik píše: 15V už je moc kde je řešení novej regler, jeden doma mám, je na 55 irp 14v, ale mám tam 70a _________________ š 105 s, 50kw, LPG r.v. 5 - 85 |
| 8.4.07, 13:57 |
|
|
|
|
Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
Martin 007 píše: Zdarec, tak sem dnes koumal dobíjení na Rapídkovi a mám tyto výsledky: volnoběh bez světel a větráku - 14,1 V volnoběh se světlama a větrákem - asi 12,6 V ( kolísalo to mezi 12,2 V a 12,9 V ) 2500 ot/min bez světel a větráku - 14,2 V 2500 ot/min se světlama a větrákem - asi 13,7 ( kolísalo to mezi 13,2 V až 13,9 V ale většinou se to ustálilo na tech 13,7 V ) Předpokládám, že dobíjení a elektriku mám z krku ??? Že je to v pořádku Zatim dikas... Ano, dobíjení bys měl mít v pořádku, hodnoty napětí jsou dobré. _________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená |
| 8.4.07, 17:37 |
|
|
|
|
Příspěvky: 3694 Bydliště: Vysočina
|
spartra píše: Šemik píše: 15V už je moc kde je řešení novej regler, jeden doma mám, je na 55 irp 14v, ale mám tam 70a Buď nový regulátor, nebo může být třeba špatná některá dioda v usměrňovači. Zkus změřit i to řídící napětí při 15V, mělo by se blížit nule. _________________ ŠKODA 125L LPG, r.v. 1988 béžová ŠKODA 125L LPG, r.v. 198? červená |
| 8.4.07, 17:39 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 4 z 8 |
[ Příspěvků: 109 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 Další |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 6 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |