Škoda TechWeb - Zobrazit téma - Zapojení otáčkoměru na favorit

Stránka 1 z 2

[ Příspěvků: 19 ]

Přejít na stránku 1, 2 Další

Zapojení otáčkoměru na favorit

Autor	Zpráva
Karátek Příspěvky: 1674 Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov	Zapojení otáčkoměru na favorit Má někdo schéma? _________________ Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP Elektromobil. Rok výroby: 1992. Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5). Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km. Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km.
28.2.10, 17:13

Reklama	Reklama


elegant Příspěvky: 1954 Bydliště: Bratislava	Závisi od typu motora. Karburátorová verzia berie signál z cievky a bmm bere tuším z RJ. _________________ R.I.P. Škoda 120L, r.v. 1979; eMko so srdcom užovky (motor a napravy) R.I.P. BMW e39 530i r.v. 2000 Just because I'm paranoid doesn't mean they aren't out to get me! viewtopic.php?t=18421
28.2.10, 17:16

Karátek Příspěvky: 1674 Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov	To vím, myslel jsem přímo samostatného budíku. _________________ Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP Elektromobil. Rok výroby: 1992. Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5). Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km. Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km.
28.2.10, 17:18

slovacek.milos Mistr mechanik Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice	Karátek píše: To vím, myslel jsem přímo samostatného budíku. je tam plus mínus a signál z pinu jedna cívka miloš
28.2.10, 17:41

Karátek Příspěvky: 1674 Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov	Tam není žádná elektronika? Ještě jsem nerozebíral, tak nevím. _________________ Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP Elektromobil. Rok výroby: 1992. Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5). Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km. Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km.
28.2.10, 17:46

slovacek.milos Mistr mechanik Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice	Karátek píše: Tam není žádná elektronika? Ještě jsem nerozebíral, tak nevím. nic stalo se mi že jsem dal místo hodin otáčkoměr a makalo to nic jsem nedodělával miloš
28.2.10, 17:50

Karátek Příspěvky: 1674 Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov	Tak to jsem rád, měl jsem pocit, že je v tom elektronika. _________________ Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP Elektromobil. Rok výroby: 1992. Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5). Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km. Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km.
28.2.10, 17:59

Paja250 Příspěvky: 100 Bydliště: Planá nad Lužnicí	Elektronika v tom nějaká je. Stylem tvarovač impulsů, integrační článek a voltmetr cejchovaný v otáčkách za minutu. Aspoň u 120ky to tak je. Tady je ta 120 elektronika vidět: http://www.jawamania.info/technika/deta ... eid=102365 _________________ Škoda 130 L 1988, Felicia 136 BMM 1995 Naposledy upravil Paja250 dne 28.2.10, 18:32, celkově upraveno 1
28.2.10, 18:12

Karátek Příspěvky: 1674 Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov	Tohle zní už logicky, podle mě by tam něco takového mělo být. K čemu by bylo napájení + signál ze zap. cívky do cívky otáčkoměru. Chtělo by to otáčkoměr rozebrat a podívat se. _________________ Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP Elektromobil. Rok výroby: 1992. Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5). Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km. Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km.
28.2.10, 18:29

varok Příspěvky: 14805 Bydliště: Havířov	Nějaká destička se spoji tam je. Přístrojové desky jsou universál. Levnější verze měly hodiny, ty mají jen + a -. Lepší výbava měla otáčkoměr, + a - sedí u obou budíků stejně. Pro točkoměr je tam nachystaný pin od cívky. _________________ Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue
28.2.10, 20:43

Nepér Příspěvky: 7662 Bydliště: Praha východ	Je tam cosi s obvodem MAF115. Dá se to trochu nastavovat trimrem. _________________ "Šlápněte na to trochu, ať nemusím brzdit!"
28.2.10, 20:49

Karátek Příspěvky: 1674 Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov	A nemá někdo fotku té elektroniky otáčkoměru? _________________ Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP Elektromobil. Rok výroby: 1992. Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5). Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km. Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km.
1.3.10, 18:24

Karátek Příspěvky: 1674 Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov	Nepér píše: Je tam cosi s obvodem MAF115. Dá se to trochu nastavovat trimrem. Tak jsem dnes otáčkoměr sehnal a rozebral, opravdu IO MAF115 a pár součástek k tomu, tak zkusím zjistit, jak pracuje a co je to za IO. _________________ Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP Elektromobil. Rok výroby: 1992. Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5). Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km. Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km.
2.3.10, 18:51

Paja250 Příspěvky: 100 Bydliště: Planá nad Lužnicí	Tady je datasheet: http://katalogy.ic.cz/MAF115.html _________________ Škoda 130 L 1988, Felicia 136 BMM 1995
5.3.10, 13:03

Karátek Příspěvky: 1674 Bydliště: Olomoucký kraj - Mírov	Díky, už jsem ho sehnal, když už vím co tam je. Kdyby někdo měl schéma, bylo by to super, ale ze škodovky se nic ven nedostalo. _________________ Škoda Favorit ELTRA 151 L PICK-UP Elektromobil. Rok výroby: 1992. Pohon: Trakční baterie. Napětí: 84 V. Kapacita: 180 Ah (C5). Výkon: 15,4 kW. Max. rychlost: 80 km/hod. Dojezd: Podle terénu, max. 80 km. Spotřeba: 20 až 25 kWh/100 km.
5.3.10, 18:52

Reklama	Reklama


Zobrazit příspěvky za předchozí: Seřadit podle

Stránka 1 z 2

[ Příspěvků: 19 ]

Přejít na stránku 1, 2 Další

Zapojení otáčkoměru na favorit

Kdo je online