Zdravím vás. Mám takový problém. Octavia po krátkodobém přepólování baterie (plus za minus) přestala dobíjet. Svítí kontrolka a altík baterku vůbec nekrmí. Kde mám hledat problém? Jediné co mě napadlo, je můstek alternátoru, ale nevím, jak je v Octavii dobíjení udělané. Potřebuju s tím něco udělat, protože s autem nejde jezdit. Než vyndám alternátor, tak zjišťuju, kde ještě může být chyba. Vyndavat alternátor u Octávky se mi totiž moc nechce.

Podívej se na pojistky na baterce možná to pochytaly a altík bude v pohodě. Koukni a uvidíš.

Pojistky se sice mohli spálit, ale diody se spálí ještě rychleji, dříve než pojistka. Pravděpodobně odhaduji alternátor a to ještě bude dobré, juknu se na schéma. Máš OI podle motoru.

Na pojistky jsem koukal hned. Ty jsou v pořádku. Doufám, že se nepoškodilo ještě něco jiného. Nevím, nakolik to vadí řídící jednotce, ale auto se chová jinak normálně až na to, že jsem už vybil baterku a nejede to. Chvíli před tím, než to přestalo jet, se rozsvítila kontrolka ABS. Nejspíš proto. Mám tohle auto jeden den a s tímhle modelem žádné zkušenosti a literatura je teprve ve fázi nákupu...

Uff, tak to sa podarilo...jeden deň a pánta Njn, všeličo sa stáva...hlavne, nech je to iba ten altík.

A hlavně jsem si to neudělal já, ale pán, který mi to auto předváděl při prodeji. Dostal jsem slevu, která byla celkem výrazná, takže jsem to koupil. Vůbec se mi ten altík nechce vyndavat.Je tam málo, místa. Zlatá Felda na tohle...

myslím že to bude relátko zrovna nedávno uhlíky ko tak jsem je přeletoval a v zápalu práce napojil opačně plus mínu a relátko bylo KO 1200 v prdeli tak chutná život miloš

No a když při startování relátko normálně cvaká?

Kolik byla sleva jestli to není tajný ? Miloš myslel regulátor nabíjení ten se pohybuje kolem 1200 a můstek přibližně taky.
Jinak já jsem myslel pojistky na baterii v tom plastu, protože nevím jestli jsi mne pochopil.

Pochopil, prošel jsem všechny pojistky. Sleva byla 5 tis + kola navíc.

já si to přepolování už vyzkoušel taky chtěli jsme přehodit na relátku za 1200 uhlíky protože bylo OK

po přeletování můj tonda přehodil káblíky na baterce a když jsme relátkou zkoušeli bylo KO na uhlíky nešla žádná štáva tak při přepolování odejde, bylo to relátko z 1.9 feldy miloš

Altik ven a proměřit.

Relátko na startér s tím nemá nic společného. Juknul jsem na schéma a bude vada jen v altíku, v altíku máš i dobíjecí relé. Takže bude muset ven na 100%.