potrebujem spojazdnit jeden cinsky dialkovy start na 1.9d felicii. manual k startu pise ze treba pripojit jeden z vodicov k alternatoru, cim dialk. start zistuje ci naskocil motor a prestane posielat +12v na cievku startera. viete niekto poradit ako toto funguje? predpokladam ze to treba pripojit na DF. Na DF teda nie je napatie a objavi sa VZDY az ked motor naskoci? dakujem vopred za radu

Jo, jak píšeš. Jak to máš vyřešeno s imobilizérem?

este nijak

mě by zajímalo jak pozná ten start počátek startu po žhavení miloš

vylomíš čip z klíčku vytáhneš čtecí kroužek a instaluješ čip do středu s molitanem, pak ti to bude startovat, miloš

No jo, to je celkem nežádoucí, pak s tím odjede kdejakej všivák, co si chce jenom zablbnout.

draku a kde ten všivák sežene klíček, nebo jak pozná že motor nepotřebuje klíč s imem,

a profík imo neřeší miloš

hlavně nezapomínat na kvalt

jo správně ten tam musíš dát

na dálku nastartuješ a felda k tobě přijede jak věrný pes miloš

ze ako rozozna po zhaveni? nijako je to starter na benzinove motory. zhavit sa da na to len manualne, chcem to nahodit cez kufrovy otvarac. ale su aj startery na diesle. keby nahodou ostala zaradena rychlost konkretne tento model startuje troma asi 2 sek. pokusmi, potom vypne. cize potrebuje tak 10 m volny priestor

No nevim, ale naftová felda, v zimě, bez žhavení, 2sekundovým impulsem, to bude asi sci-fi. Kolikrát potřebuješ nažhavit 2-3x, aby vůbec vrkla. V létě možná, ale v zimě zapomeň, že to nastartuješ.

len ta trůba chýba len ta trůba miloš

Nastartovat 1.9D bez žhavení za chladna? To ani náhodou.

Z kopce
Ale na to nepotřebuješ dálkovej start ...
A k čemu je vlastně taková kravina dobrá?

na machrování jinej smys nevidim