Tak mě napadá taková ptákovina jak je složitý udělat na Škodě 100 náporový chlazení?

zalezi, pro kterou variantu naporovyho chlazeni se rozhodnes, v pocatcich soutezeni s auty tehle rady se chladic umistoval pred predni celo nebo pod naraznik, to neni tak tezke, ale moc se to neosvedcilo, jelikoz chladic byl dost na rane, pak vznikla verze znama, dira v cele, dira v kapote a prepazka v kufru, to ti da dost prace, prej se dost blbe dela ta pricka v kufru, musi mit spravnou vysku, aby se o ni kapota nelamala a pritom aby tesnila, taky ti bude pri desti do toho kanalu za chladicem tect, na zavodnim aute to moc nevadi, to stejne prijde rozbit, ale ty budes muset vyresit perfektne antikorozni upravu... no a vodu k tomu chladici musis privest, nejakym potrubim to je asi jasny

navody hledej na nejakzch strankach o erku, nebo napis nekomu kdo ho ma na webu a delal to

a za sebe rikam - vyprdni se na to, udelej veterana, a ten to nemel

Nějak neřeším jestli tam bude téct nebo ne...chci to jen zkusit dostal jsem škodu 100 na náhradní díly tak to chci zkusit o nic nejde a že musím natáhnout vodu je mi jasný....

Škodovka stovka bude časem stoupat v ceně. Ale jen tehdy, když bude v co nejpůvodnějším stavu.

Jo já vím ale tahle už to má bohužel za sebou....

Tak si zase pohrávám s myšlenkou udělat náporové chlazení teď otázka půjde to udělat z trubek ze 120? nechci do toho nějak vrážet prachy ...

http://skoda-virt.cz/cz/auta/erka/3576-eidy-koca/ inspirace

říkám že do toho nechci vrážet v mědi by mě to asi zrujnovalo....

Tak si třeba kup klubo těch trubek na topení, jak jsou dvouplášťový s hliníkem uprostřed. Krásně se to dá tvarovat v ruce a neni to moc drahý. By mohlo jít, ne?

Asi jsem to blbě napsal nechci do toho nic vrážet ...

Tak vubec nic. ... to nevim nevim.

Tak vezmi stodvacítkovou kastli a do ní nandej stovkovej motor a převodovku

a co třeba udělat přepážku v klimatizaci za sedačkama z polistirenu, aby se oddělilo topení a chlazení, na levou mřížku udělat deflektor z trojky kanystru od vody, a dát si tam na chladič ventilátor z fáčka, celé to vyjde na pětikilo,
jirka čech tuším tvrdil že to neuchladí,

jsem ze strážnice nejsou zde kopce, jezdil jsem skoro pořád sám, s chlazením jsem neměl problém, sem tam sepl ventilátor, ale nejezdil jsem extrém, kopce, vedro plné zatížení, a nijak jsem to neskoumal ,

takovou škodovku jsem si tehdy koupil miloš

na 100 ak vyradíš polovicu nádrže vraj sa dole vôjde nejaký chladič, náporák - akurát od spodu, čo nieje úplne najvhodnejšie na ralye....

To co píše Miloš funguje,ale jen na krátké pojížďky a po rovině.Jak se dostaneš na delší stoupání,je zle-vyzkoušeno.Dal jsem favoriťáckej chladič za přední nárazník bez větráku.Zadní chladič jsem zmenšil,funguje jako expanzka a je na něm malý el.větrák a čidlo.Chodí to jak víno,větrák se téměř nespouští. Stodvacítkový trubky tam dáš,ale fakt jen na vyzkoušení.Nepasujou.