Chci kupovat bráchovy rozvody na feldu.Na šel sem na aukru toto a chtěl bych se zeptat jestly ta značka je dobrá a ta cena taky.Díky za odpověď.

http://www.aukro.cz/item168466413_rorvo ... 55_kw.html

Já osobně bych ti to nedoporučoval, taková zásadní věc, jako jsou rozvody, na tom by se šetřit nemělo, neznáš původ, může to být cokoli, ložiska můžou vybalený někde ležet třeba 3 roky a rozhodně je lepší pustit o 500 navíc a koupit je třeba v KELLY, nebo APM, nebo co máš nejblíž. Když se to pak utrhne a potká, tak je škoda mnohonásobně větší.

Timkena Potěmkina zásadně nebrat. Buď to řemeny Gates, Dayco nebo Contitech, ceny jsou od 450 do 800

Tak jak čteš nebrat. origo napínací kladka je za 1000

O.k.......to sem chtěl slyšet.......koupím origoš.......díky za pomoct....

Kde bereš tu jistotu? Viděl jsi co kolikrát dodá autorizovaný servis jako originál díl? Občas si přečti co je na řemenu a nebudeš možná veřit ani vlastním očím.

Timkena Potěmkina zásadně nebrat. Buď to řemeny Gates, Dayco nebo Contitech, ceny jsou od 450 do 800[/quote]

Tak jak čteš nebrat. origo napínací kladka je za 1000[/quote]


Kde bereš tu jistotu? Viděl jsi co kolikrát dodá autorizovaný servis jako originál díl? Občas si přečti co je na řemenu a nebudeš možná veřit ani vlastním očím.[/quote]


Dobrá,seženu si řemeny od firem který tu byly vypsány...doufám že dělají i kladky....

Tak jak čteš nebrat. origo napínací kladka je za 1000[/quote]


Kde bereš tu jistotu? Viděl jsi co kolikrát dodá autorizovaný servis jako originál díl? Občas si přečti co je na řemenu a nebudeš možná veřit ani vlastním očím.[/quote]


Dobrá,seženu si řemeny od firem který tu byly vypsány...doufám že dělají i kladky....[/quote]

Kladky ne e

Kladky ne e[/quote]


Je povinost měnit kladku?

Je povinost měnit kladku?[/quote]

povinnost to eni ale měnit by se měla

Je povinost měnit kladku?[/quote]

je povinost měnit kladku, hlavně pokud to děláš pro druhé a známé , pokud bys chtěl reklamovat řemen je to první kámen ůrazu, pokud to děláš pro sebe, znáš to ale pro bráchu to bych si nelazl, tady na jižní moravě běží řemeny made in germany žlutá krabka a kladky made in canada funguje spolehlivě, a vyměnil bych i vodní čerpadlo, přímým zmámým ze skušenosti pokaždé, zákon schválnosti, co mám na servis ob jednu výměnu miloš

je povinost měnit kladku, hlavně pokud to děláš pro druhé a známé , pokud bys chtěl reklamovat řemen je to první kámen ůrazu, pokud to děláš pro sebe, znáš to ale pro bráchu to bych si nelazl, tady na jižní moravě běží řemeny made in germany žlutá krabka a kladky made in canada funguje spolehlivě, a vyměnil bych i vodní čerpadlo, přímým zmámým ze skušenosti pokaždé, zákon schválnosti, co mám na servis ob jednu výměnu miloš[/quote]


ups.....má naběháno asi 120 000km a rozvoďák byl měněn při 90 000km.....měníme to protože felda se dá čipnout a bude se měnit vačice tak při tý příležitosti to chcem vyměnit....jak dlouho vydrží čerpadlo vodní?

mz to čerpadlo co je poháněný rozvoďákem měníme preventivně při rozvodech, jak na sviňu to totiž začne týct a to pak můžeš dělat rozvody znova, protože od toho marastu, co se tam udělá jsou pak nepoužitelný.

Ahoj, asi už jezdíš, ale pro další. Originál řemen, kladka, pumpa mi na octavii s AEE vydržely 162 000km, kdy prasknul řemen. Kladka chrastí, ale jinak bez vůle, pumpa chrastí také a bez vůle a neteče. U tohodle motoru se na 100% vždy potká píst s ventilem, když spadne řemen (u mě to odnesl ventil se zdvihátkem).
Dal jsem řemen Gates, pumpu Graf, kladku Timken vše od Kelly.

Už jezdí,motor čiplý a jiná vačice...jinak řemen sme koupily origoš (made in Germany) asi kolem 800 - 900kč a kladku taky origoš germany.....jinak vodní pumpu sme neměnily...bylo nám řečeno že po výměně řemene kdy začne týct pumpa je způsobeno moc našponováním nového řemene a pumpa to nesnese a začne týct....prý když se to dělá tak jak má tak pumpa nebude týct....zatím neteče....