Autor |
Zpráva |
Kikan
Příspěvky: 524 Bydliště: Orlová
|
Šrouby
Chci se zeptat - někde jsem slyšel že by se měly pokaždé, když se zhazuje hlava použít nové šrouby na hlavě motoru. Co je na tom za pravdu?
_________________ Škoda Forman 135GLX - 43kW BMM, r.v. 1993
|
9.3.07, 20:02 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
roman heller
Příspěvky: 709 Bydliště: Milovice
|
Re: Šrouby
Kikan píše: Chci se zeptat - někde jsem slyšel že by se měly pokaždé, když se zhazuje hlava použít nové šrouby na hlavě motoru. Co je na tom za pravdu?
To dopuručují na fávo motoru.......já sem asi 5x sundaval hlavu a nechával sem tam starý šrouby který sem neprve pořádně vyčistil a závit sem namazal.Teď budu muset dávat taky mový protože sem zjistil že na dvou je závit natažený....
|
9.3.07, 20:09 |
|
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
Re: Šrouby
Kikan píše: Chci se zeptat - někde jsem slyšel že by se měly pokaždé, když se zhazuje hlava použít nové šrouby na hlavě motoru. Co je na tom za pravdu?
polud to děláš profi tak musíš nové, jinak je to experiment miloš
|
9.3.07, 20:11 |
|
|
Kristensen
Příspěvky: 6765 Bydliště: Česká Třebová
|
Já tvrdím že zásadně nové
|
9.3.07, 23:03 |
|
|
spartra
Příspěvky: 1331 Bydliště: královehradecký kraj
|
Kristensen píše: Já tvrdím že zásadně nové
nové, heh, tak já tam nový nedal nikdy zatím dobrý
_________________ š 105 s, 50kw, LPG r.v. 5 - 85
|
10.3.07, 07:52 |
|
|
patrik-hp
Příspěvky: 3257 Bydliště: Brandýs nad Labem
|
Nové dávat nemusíš...nejsou to natahováky jako ty německý výmysly.Ale pokud to děláš na desetkrát ,tak raději ano... Nikdy totiž nevíš,jak je nataženej ten co se moc nenatahuje a prasknutí je na dosah Ale většinou se natahujou tím,jak si kdo zvolí moment a stupně...Ale moment je moment a ten je napsán a i stupně a ostatní je hokus pokus,co mrzačí šrouby a dosedací plochy a někdy i vložky na upravenym motoru A mazat olejem...né nasucho
|
10.3.07, 13:19 |
|
|
Kikan
Příspěvky: 524 Bydliště: Orlová
|
No počkej mazat olejem? A nehrozí tam potom že se ty šrouby zapečou?
_________________ Škoda Forman 135GLX - 43kW BMM, r.v. 1993
|
10.3.07, 19:38 |
|
|
Bukaj
Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
Kikan píše: No počkej mazat olejem? A nehrozí tam potom že se ty šrouby zapečou?
Ne, copak olej v motoru se ti zapeče?
"Zapečené" šrouby jsou ty, ke kterým se dostala voda...
_________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde... Škoda 742 Forever Team
|
10.3.07, 22:03 |
|
|
ladis.jawa
Příspěvky: 45 Bydliště: Jablonec n.N.
|
Bukaj píše: Kikan píše: No počkej mazat olejem? A nehrozí tam potom že se ty šrouby zapečou? Ne, copak olej v motoru se ti zapeče? "Zapečené" šrouby jsou ty, ke kterým se dostala voda...
souhlas ... už jsi někdy viděl, aby se ti zapeklo něco ve friťáku?? to je to samý
_________________ Škoda 130L 1987, Wartburg 311 1963, Favorit 136L 1990, VAZ Žiguli 2103 1975
|
21.3.07, 13:23 |
|
|
Kikan
Příspěvky: 524 Bydliště: Orlová
|
jj psal jsem rychleji než jsem přemýšlel.
_________________ Škoda Forman 135GLX - 43kW BMM, r.v. 1993
|
21.3.07, 13:39 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
|