| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 16.11.24, 09:28 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 2 z 2 |
[ Příspěvků: 24 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2 |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
volnobeh motora
| Autor | Zpráva |
|---|---|
 Příspěvky: 12494 
|
 CROWACK: podla mna blbost, to lozisko by si musel uplne vysusit a este k tomu zasypat pieskom aby si mu ublizil... a okrem toh nevieme aku prevodovku ma kolega v aute, mozno tam ma olejove cerpadlo ako v motore
 _________________ "You only really learn by doing it, I believe." Ayrton Senna |
| 19.3.10, 00:10 |
 
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
Moderátor  Příspěvky: 9916
|
Matthes píše: No motoru vadej ustalene otacky. Zajimavy je, ze treba jak jsem mel tu nehodu a prijeli policajti v transporteru, tak nechali bezet motor celou dobu. Nez se to sepsalo, omerilo... tak dve hodiny mohl bezet na volnobeh  Tak to jsem zažil uplně stejně. Vyšetřování nehody a hodinu a půl to opravdu nechali cvakat (Transporter) Jinak 4 hodiny to je dost, ale tak to zkus. Aspon budeš první kdo to otestuje a všechny nás pak poučíš výsledkem. |
| 19.3.10, 00:36 |
|
|
|
 Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske
|
Podľa mňa to príliš hrotíte...ako napísané, treba dať hlavne pozor, aby sa to neuvarilo...keď už sa veľmi bojíte, tak ak sa dá (nesledoval som samotný účel), tak prebehnúť trochu...
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P.  Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97 |
| 19.3.10, 17:16 |
|
|
|
|
Příspěvky: 14799 Bydliště: Havířov
|
Já bych to čtyři hodiny běžet nenechával. jestli je dobrá baterie, tak bych to nechal vždycky chvíli běžet s vyplým motorem. Potom třeba hoďku nechat dobíjet, pak zase hoďku bez motoru. Nejdříve bych zkusil bokem, kolik baterie vydrží a potom konal. Ty čtyři hoďky na volnoběh se mi zdá moc. Nebo jak psal Kachnis, zvýšit tomu točky, třeba na 1500-2000, to ale zase stoupne spotřeba. Není lepší koupit nejakou centrálu
 Ta vydrží běžet i 12hodin. V některých obchodej je dokonce půjčují. Spotřeba určitě menší, typl bych 1/hod._________________ Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue |
| 19.3.10, 19:33 |
|
|
|
|
Příspěvky: 69
|
ved ja mam 0.5 na hodinu volnobehu
_________________ Audi 80 1.8 66kw jednobod |
| 19.3.10, 22:10 |
|
|
|
|
Hliník navždy.  Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
Kde furt berete ze prevodovka u skodovky se nemaze na volnobeh? Myslite ze se kola netoci kdyz jde na volnobeh?
 _________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule. |
| 19.3.10, 22:21 |
|
|
|
|
Příspěvky: 12494
|
Matthes: a ako rychlo sa tocia na volnobehu? a ktore kola sa tocia na volnobehu? to ta nenapadlo? toci sa spodna hriadel ked auto stoji?
_________________ "You only really learn by doing it, I believe." Ayrton Senna |
| 19.3.10, 22:25 |
|
|
|
 Dřevák na focení, neumí ostřit  Příspěvky: 27227 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
hřídel ne ale kola ano
_________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 19.3.10, 22:27 |
|
|
|
|
Hliník navždy. Příspěvky: 17651 Bydliště: Praha západ
|
Spodni hridel se netoci, ale vsechna kola na ni se toci. Netoci se jen diferak, tomu to nevadi, jelikoz stoji uplne celej, tak se nemusi mazat.
_________________ Zbrane zabijeji! Liga za čisté silnice: pumpičkářům pumpičkou přes koule. |
| 19.3.10, 22:27 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 2 z 2 |
[ Příspěvků: 24 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 64 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |