Spis jde o to, ze auto by se melo umet samo uregulovat ve vsem bez zasahu cloveka, ten je tam proste jen od toho aby slapal na pedaly a tocil volantem

ako som pisal uz v minulom prispevku (bohuzial pozde) tak mam rad vsetko pod kontrolou... ked chces auto kde staci tocit volantom tak si kup chrochtaviu s automatom fTDi v plnej palbe tam fakt neostava nic ine len tocit volantom a slapat na pedale

to este aj hlasitost radia ovlada samo

Tak tady je kontrola taky - budík neruším, naopak přidávám kontrolku

vrrrr, aj abs ti zazne svetlo ked sa ti zacne srat do brzdenia

Hele vy ale nevite jednu dulezitou vec, Semik tam dava cidlo na 85 stupnu, takze to zacne foukat driv nez normalne a chova se to jako u novejch aut - kdyz se zacne ohrivat, sepne vetrak, dochladi a zas to vypne. Chodi to fakt pekne! Motoru to urcite dela dobre, tim jsem si jistej.

Manual fakt neni potreba, ten se hodi jedine kdyz ti odchazi motor, je zavzdusnenej a ty potrebujes michat prechlazenou vodu v chladici s prehratou v motoru, kdyz ti naahodou otevre termostat, aby to vubec jelo. Ale to by nemel bejt zrovna beznej pripad teda.

hmm, takze ono sa robi tych cidiel viac? ja som bol v tom ze skodovka ma hadam 90 ci 95 stupnove, ako to je? kde zohnat 85? pac u nas v obchodaku to isto mat nebudu - tam maju cidlo 120 a baba netusi co to je, ako to funguje a kto to vyrobil

pre 120 je 85° ( mám ho aj ja )

a Favo, Felda je 95°....

michalkatka: no, ked Viky pise ze to zacne fucat skorej ako normalne tak tam asi nebude normalne 85ka...
edit: 85ku http://autokelly.cz/#PATH=3761801;13140 ... SD=0|ST=0| som nasiel
moze Semik potvrdit ake ma cidlo na chladici? hned pobezim kupit aj relatko a vybavene...

ale 120 má zbytočných 12l vody chladič na opačnej strane ako zdroj tepla, preto tam má byť 85, a čidlo nesleduje teplotu motora, ale teplotu vody čo odchádza s chladiča, preto sú tam reakcie o to pomalšie...

joj ja tomu rozumiem ako to funguje, len chcem vediet ake cidlo je z vyroby, a ake ma Semik ze mu to funguje inak ako mne.... v zivote som to sice stanim vo fronte neuvaril, ale za jazdy mam 80-85 a vo fronte hned aj 95-100 ale vyssie nejde (zeby som mal favo/zigul cidlo?)

zopakujem, ale inak:

z výroby ak je motor v predu má byť 95 a ak je motor v zadu 85....

a inak ak si to čidlo zoberieš do ruky malo by to byť na ňom vyrazené...

napr 88/76 ( 88° zapína, 76° vypína ) videl som aj čidlo na nejaký 60°....

asi ti urobim fotku toho cidla a povies mi kde priblizne hladat, pretoze som rad ked na nom identifikujem kontakty ake je zelene. kazdopadne nebudem ho data dolu kym nebude v druhej ruke nove, az zase nevytecie cely chladic

na niktorých je to vyrazené na boku ( plocha 6hranu kde dosadá kľúč pri montáži ) na niektorých je to na ploche čo je v chladiči...

tiez som to videl tesne nad zavitom