Máme problém s Feldou 1.6 ('97) - Auto melo potkanej motor (prdl rozvodak) - takže se udelala generalka hlavy (ve firmě co to dělá, žádný samodomo)... ale od složení motoru jak se víc dupne na plyn, tak klepou ventily (při normální jizdě nic)... jinak motor jede jak drak (tak to nejelo snad ani jak nový)...

klepu ventily znamena detonacne horenie alebo buchot zdvihatok alebo ktory zvuk to je? ono je dost zlozite takto diagnostikovat. co vsetko sa menilo (resp ostalo povodne) ?

myslim ze ma na mysli detonacne spalovanie... otazka je kolko to asi detunuje, stretol som sa s tym ze clovek tomu na 3ke cca 80km/h dupol a detonecie boli tak cca 2-3s a potom bol klud... prestalo to...
ako uz bolo spomenute, co bolo robene s hlavou....a hlavne aky matros ?? uz len zdvihatka su na trhu asi 5-8 znaciek...
nastavili predstih?? o com pochybujem pretoze to snad z mojho badania nik nevie urobit, akurat tak podla ucha, alebo necha rozdelovac v polohe v akej bol pred opravou...
takze uz len badat....

ono moze byt odidene cidlo klepania, to som si neuvedomil...

co na to RJ,? nejake chyby?? klepoce to za studena a za tepla??

díky za reakce

.. klepe to pořád.. studený/teplý >> když se jede normálně , třeba v koloně, tak nic, ale jakmile chci třeba předjet, tak přidám plyn, auto vyrazí a po celou dobu, co je plynový pedál hodně sešláplej, tak to klepe...

v řídící jednotce nic není (žádná závada)

v hlavě bylo toho měněno prej hodně - 6ventylů, asi včetně vodítek...

hlavu jsem si odmontoval a namontoval sám (repase byla v servisu), takže předstih a tak kolem, to je jak to bylo... (jen jem vymazal řj)

->> tak to je asi ono předstih. -- >>>> popíše mi někdo nějakej návod jak se to dělá?? Rozdělavač jinak nasadit nejde... tak na čem se to šteluje? Ostatní jsem čekal že dělá řídící jednotka..