No, mě by třeba zajímalo, jestli se nějak liší třeba pracovní tlak oleje a výtlačný objem čerpadla u motorů s a bez hydroštelů...to je základní informace ze které je potřeba vyjít, protože jinak ať to uděláš sebekrkoloměji to nemusí vůbec fungovat...

nezavrhujem to, ale ako viete moje projekty bývajú veľmi dlhodobé, takže to nezavrhujem, ale odkladám...

ale dík všetkým za info...

Jojo to ja taky delam a uz se k tomu nevratim Tedy odlozit natrvalo

pozri, aj klímu, aj nápravy a kopec iných som najprv teoreticky riešil niekľko rokov, potom cca 2 roky trvalo kým som to zrealizoval, takže by som to netvrdil že natrvalo, v štádiu riešenia ešte zopár nedotiahnutých vecí mám ( kutil s.r.o... )

musím zohnať nejaké info o rozdieloch blokov Fabka a Favo čo sa oilmanagmentu týka...

Skonci to jinym blokem pokud to realizujes

možno, ale rád by som sa tomu vyhol, zasa jazdím dennodene a chcem aby mi sedelo aspoň typové číslo, zatiaľ sedí aj výrobné...

Já bych to tak nehrotil, taky škodovku dráždím prakticky denno denně

Vrtat blok na olejový kanál bych zavrhnul, kousek to ujede a je konec. Raději opravdu celý motor 1.4 a někam vyrazit číslo, stejně máš v motoru tolik věcí že není motor jen tak vidět

kdyžtak mám taky k mání blok s hydroštelama i čerpadlo olejoví a nějaký kraviny

michal , preco neist do skvelej fabie ? dobre vies co dokaze a kolko vydrzi.....

prečo by bola taká skvelá

netvrdím že väčší výkon by som neprijal, ale necítim potrebu prejsť s 1.3 na 1.4 myslím že v tejto konfigurácii čo mám je to dobré, a prínos o 0.1ccm nestojí za ten zásah a námahu...

Stojí Věř mi, že opravdu stojí I sériová 1.4 je znatelně lepší jak 1.3

na 10tis

jazdil som aj Fabkou 1.4, je to dobre sprevodované, ale až taký rozdiel to nieje, otázne je ako by sa ten motor správal v ľahšom Fave, ale tá zdechlá 1.3LPG čo mám teraz v aute ma veľmi milo prekvapuje ( až na ten už asi podpálený ventil a deravý fýfuck )...

I kdyby na 5000km, rozdíl to prostě je (a pak, malá oprava a zas to jede )
Jsem rozhodně zastáncem 1.4, ať to stojí co chce

ak by som išiel takto nelegálnou cestou tak určite by som chcel väčší objem... ( jednu dobu sa mi páčil engine 1.9 benzín Mirage s Peugeota do Fava by ten motor v pohode išiel, a to je neskutočná raketa )

ja nemám moc čas na také experimenty, potrebujem mať auto spoľahlivé...

bezpochyby je Fab1.4 lepší motor ako Fav1.3, ale prínos vzhľadom na rozsialhosť úprav mi príde malý...