Chci se zeptat - někde jsem slyšel že by se měly pokaždé, když se zhazuje hlava použít nové šrouby na hlavě motoru. Co je na tom za pravdu?

To dopuručují na fávo motoru.......já sem asi 5x sundaval hlavu a nechával sem tam starý šrouby který sem neprve pořádně vyčistil a závit sem namazal.Teď budu muset dávat taky mový protože sem zjistil že na dvou je závit natažený....

polud to děláš profi tak musíš nové, jinak je to experiment miloš

Já tvrdím že zásadně nové

nové, heh, tak já tam nový nedal nikdy zatím dobrý

Nové dávat nemusíš...nejsou to natahováky jako ty německý výmysly.Ale pokud to děláš na desetkrát ,tak raději ano... Nikdy totiž nevíš,jak je nataženej ten co se moc nenatahuje a prasknutí je na dosah Ale většinou se natahujou tím,jak si kdo zvolí moment a stupně...Ale moment je moment a ten je napsán a i stupně a ostatní je hokus pokus,co mrzačí šrouby a dosedací plochy a někdy i vložky na upravenym motoru A mazat olejem...né nasucho

No počkej mazat olejem? A nehrozí tam potom že se ty šrouby zapečou?

Ne, copak olej v motoru se ti zapeče?
"Zapečené" šrouby jsou ty, ke kterým se dostala voda...

souhlas ... už jsi někdy viděl, aby se ti zapeklo něco ve friťáku?? to je to samý

jj psal jsem rychleji než jsem přemýšlel.