tak ráno před maturitou mě vypekla baterka, teď je ve favoritu a normálně šlape...

v plánu jsou nový 5tý vrata (vystrojit, vysklit, nastříkat, ustrojit, namontovat...mám je doma, jsou modrý)...pak asi začnu konečně stavět "motor" a uvidíme, jak to bude fungovat...

jinak felda šlape, ale jde strašně těžko řízení

tak je čas odhalit motor EVO2

nahradí skoro seriovou, ale jakš takš zgenerálkovanou 136tku s kompresí 10,1 a tak normálně ošetřenou hlavou

motor bude 1289ccm se vstřikováním BMM a pohonem LPG

komprese něco kolem 10,5-10,8 (ještě stále přemejšlim a řešim), vačka 260/260 zdvih 6,6 pan Krejbich, už líp ošetřená hlava, "čip" motoru samo domo , vejfuk bude časem svody 4-2-1 (když to udělám ) a zbytek buď serie s absorpčním koncem, nebo celý vejfukový potrubí 1,9D...plnění motoru bude přes MPI airbox a filtr, odpojený vyhřejvání sacích parohů a ještě je v řešení klapka, buď zůstane BMM 50kw (jestli má průměr 35mm) s upravenym náběhem vzduchu nebo pude klapka z 1,8 BMM Golf III....to ještě uvidíme, jak to dopadne

dál ještě přemejšlim, jestli nenechám odlehčit řemenici, na setrvák asi šahat nebudu (ikdyž ještě zkusim vyzjistit a dyštak bych ho nechal vyfrézovat)

převodovka 4,16

původně jsem myslel, že bude motor schopnej jezdit jen na LPG, ale pak se díky TW snad podaří zprovoznit motor jak na LPG (převážně) a v zimě i na BA

zatim fotky nic moc, ale něco tady...
http://ondras83.rajce.idnes.cz/motor_evo2/

Tak hodně štěstí a radosti při přestavbě...Dej si záležet a vůbec nepospíchej,je to spíš o opaku...Taky jsem to zažíval v době,kdy jsem měl lehce udělanou 105pětku....Je to pak radost,jak to jede jinak

no dneska mě zase nasrali naši, tak už nemám chut, ale sem u babči na obědě, tak vlítnu s dědou na soustruh, udělám matky a dneska pověsim (když bude 14tka zavitovka)...

vačku sem o taťky převzal ...tak řikal, žes to měl ve fáčku, ale že už se s tim bál jezdit

asi před 4ma dněma sem zjistil, že do feldy zepředu někdo coufnul nárazník malinko namáčklej na masce, velká mezera mezi blatníkem a maskou...každej by řek, že to je na feldě normální, ale už sem tuhle stranu dělal a nechal sem si záležet, tak sem si toho všimnul hned a sere mě to

tak je to v prdeli...

136B písty sou v hajzlu a zbyly po nich jen ojnice...brácha ani neví, jak písty vypadaj, fotr je "nevyhodil" takže já, kterej si je kvůli stavbě dalšího motoru nechával, sem je asi sežral......

sakra chlapi, kdybyste věděli, jak já sem dneska nasranej

sezen 136M písty

o jednom motoru vim, ale je v hajzlu, tohle sem měl doma, nic kupovat nehodlám

Nic nekupuj jedno MPI ze šmelcu mám na dvorku...je prej po GO Ale asi nějaký divný GO...Nemá to svíce,tak že nevim jak vypadá ten vnitřek,ale já ho používat nebudu...jestli chceš tak to rozbrabčim a dám ti vědět jak jsou na tom ty vložky a písty...Nevim co to je,ale mám pocit že ta 136B...má to totiž asi i koupenej blok,protože tam není číslo....

patriku, já se z tebe poseru ....až budu shánět holku, taky dohodíš?

každopádně jestli by to šlo, tak ty vložky a písty od tebe koupim!

ale potřebuju jen 136, 135tky mám doma 3

Jj zítra tedy zahájím demolici a dám ti vědět O motoru víme vše,o holkach zatím hodně málo

tak sem umyl kola (aspoň něco) a dneska felda konečně spinká v garáži ....poooo...no po 5ti měsících

takže...tenhle tejden jezdim z práce o půl šestý a kámoš se rozsekal na motorce, tak po večerech svářim, ale o víkendu se chci vrhnout na vyčištění bloku

dneska přišla jednotka, kterou snad v pondělí dostanu k darklordoj a bude se ladit a ještě mi dneska pošta přivezla frézy do stopovky

rozjednanou mám MPI hlavu (doufám, že nebude sežraná) a 12. si snad přivezu 136 (možná MPI) písty s vložkama, za který hoooodně moc děkuju patrikoj-hp

no tak pak to snad dám nějak do kupy

mám doma 8 hliníkovejch a 8 železnejch tyček, mám dát origo hliník/ocel nebo ocel/ocel?

jesli chces 136B pisty, poslu Ti je