Zdar, kolik bych asik tak dal za díly na GO motoru - těsnění, kroužky... ?

GO tak 10-15 litru dejme tomu.

tak těsnění, kroužky... nebo GO?

že to přetěsníš, vyměníš rozvody a naleješ novej olej, to není GO

si nemysli těsnění, gufera, kroužky, šály, olej, rozvody a tři litry za materiál

generálka: hlava: nový ventily, nový sedla, nový vodítka, nový gufera, nový pružiny
Blok: nový zdvihátka, nový rozvody, vložky, písty, kroužky, zaúhlovat ojnice, přebrus kliky
spojka, novej věnec setrváku, pastorek

tohle je podle mě generálka a ještě sem určitě na něco zapoměl

no vyjde to na dost

"Velké generální opravy se dnes už nedělají. Práce mechanika je neúměrně drahá".

počítal bych minimálně s 15000CZK

Asi před půl rokem jsme se s kamarádem ptali v servisu a prý se to už dnes nevyplatí. Poctivá GO motoru fáčka se prý vyšplhá až skoro ke 20 000,- kč a to už dnes nikdo nechce dát, až na pár vyjímek. Dnes už je moderní vyměnit motor za jiný z vrakáče apod., který vyjde např. na 5000,- kč se vším všudy.

Nojo, za jinej stejně jetej, co je řešením zase na pár desítek tisíc km.

..mě by spíš zajímalo, proč je hned nutná generálka...

žere olej? tak udělat hlavu a kroužky

má malou kompresi?...udělat hlavu a kroužky

nejede?...udělat hlavu a kroužky...pořád nejede?...jede, ale už si člověk tak zvykne, takže řešení je koupit uplně jiný auto

kdes videl davat nove ventily a voditka?to sem nikdy nedelal a vse OK,mel sem nekolik ventilu,ktere sedeli nejpeknejc,dal sem je tam,brusnu pastu sem je lapnul,prebrusil treba o pul mm a kocka..samosebou nove guferka ze, a slapalo to,hlava ktera mela 300 tisic najeto,u toho motoru je to horsi,ale tak rozvodak bych neresil to je 4stovky,dobra moznost je sehnat si z vrakace ze dva motory a udelat z nej jeden,jo...krouzky je treba koupit,urcite tesneni taky..treba pod hlavu no,OHV motor slozis doma i na kolene,a kdyz si netroufnes,ver tom ze nejaky soused,ktery tom rozumi ohavu urco slozi

dyt ten motor za normalnich podminek,pri normalnim zachazenim vydrzel dobre pres dveste tisic....treba na kruzkoch a pistoch uz ne..ale ojnice urco jo,aj klika....u feldy sem slysel,ze klika vydrzela i 400 tisic...

nedovolil by som si to takto generalizovat. Vsetko sa da pokazit a fa/fel motor nieje ziadna vynimka. Staci trocha povarit....