Jedině pohliníkovat - pak by měl vydržet věčnost
Před časem jsem se ptal na cenu pohliníkování a prej za vejfuk na 120ku cca 250Kč
Ale nějak jsem zatim nestihl tam nový výfuk zavézt a mezitím jsem jej daroval kamarádovi...

Leda ho zase stříknout zinkem, ale ten se ze starého výfuku oloupal. Možná to bylo tím, že už byl ten výfuk orezlý ,ale i na novém by to asi nebylo lepší.

kaj se robí pohlinikování výfuku??

Pohliníkování se dělá myslim žárově, ale nejsem si jist (možná i galvanicky).
Narozdíl od zinku to na plechu drží a nevadí tomu změny teplot a vydrží to i na výfuku
Někde v mailu snad ještě mám kontakt na firmu, kde to dělali, jen je to už docela dlouho, co jsem to zjišťoval...

Já ho tam fouknu tak jak je, zas tolik ten výfuk nestojí... V místních autodílech 480,- Tyll, takže ho beru.

dej tam tyll...

bosal sou fakt sračky, nějaký polský a druhovýrobní neznám

máme teĎ naskladněno MARIX, česká firma někde z hor (nemůžu si vzpomenout na město), vypadaj dobře, pohliníkovanej plech, sváry celkem pěkný, trubky taky, v ohybech nezúženo, tak uvidíme, jak dlouho vydržej

ja tam cpu toto http://obchod.prodejvyfuku.cz/product_i ... ts_id=1019 posílaj to s těsněním a šrouby vše v cene zatim ho mam rok a vypadá pěkně

no a ještě takový dotaz jak píše Bukaj že pohliníkovat..to ale jenom zvenku, ale zevnitř přece ty výfuky hnijou tež ne??

Hiro: u škodovek hnijou výfuky prakticky pouze zvenčí - jednak jsou zevnitř dostatečně konzervovány olejovými sazemi a hlavně je v nich při provozu taková teplota, že v nich nekondenzuje voda. To hrozí pouze při pravidelném provozu na velmi krátkých trasách.
U aut s motorem vpředu a několikadílným výfukem, vedoucím pod celým vozem, se ve středním a koncovém dílu výfuku (tam, kde nedochází k prohřátí plechu) sráží voda, která v kombinaci s agresivními výfukovými plyny prožere výfuk zevnitř.
Takže obecně u škodovek je problém ten, že výfuk nemá dostatečnou povrchovou úpravu, proto shnije zvenčí, zatímco u "západních vozů", byť mají pohliníkovaný plech, prostě výfuk sežere chemie zevnitř.

děkuji za vysvětlení

Mě shnil uvnitř, ale u mě ty krátké trasy sedí

No práve, Bukaj, myslím, že väčšina 742jek jazdí práveže krátke trasy a výfuk vyhnije zvnútra...ak chce niekto výfuk navečnosť, tak jedine nerezový...ten originál ti drží nie preto, lebo je pohliníkovaný, ale preto, lebo to bol iný (a hlavne hrubší) matroš

Ja som tiež kúpil Barborku s origo výfukom (a mala v tom čase 16 rokov)...

Já jsem tam opravdu na vnějším plášti díru nenašel, i když je tak zhilý, že by se tam dala udělat prstem Každopádně stejně za 14 dní jdu na STK, takže hodím nový a starý rozpářu a bude všechno jasné

Tak tedy opravuji a nemám výfuk Tyll, ale od firmy Pařízek a syn. Nezmám, ale vypadá docela slušně provedený. Taky není zůženo v ohybech, pěkné sváry. V tom obchodě mi řekl ten chlápek, že to jsou výfuky Tyll, ale asi nejsou.

Když mi jeden chlápek dával na swiště výfuk, tak dával polskej...říkal, že je v polsku asi 20 značek, ale 2 z toho jsou dobrý, tak je používá.

edit: je to tohle http://www.polmostrow.pl/ prý s tím má dobré zkušenosti