jsou, ale ceny vysoke

Tys tam byl? Kolik za ně chtěli?

ted ne, ale zjara jsem ukecal 2 zadni světla made in czechoslovakia plus plynovou sprchu na karbec asi za 300

tož to máš zadarmiko tolik věcí za 300 u nás chtěj za karb 300

zlodejina, na aukru je levneji

Sice jo, páč tam prodává dost lidí, kteří ani neví, k čemu to slouží... ale zas to poštovné a sraní se s Akurem... někdy je pohodlnější vypláznout tu stovku navíc a mít to doma.

Johne a co Czudek v Návsí? My jsme tam s kámošem kdysi jezdili docela často, páč tam to dával skoro zadarmo...

bejvavalo, ale jak kdy, no

Výsledky mého přelícování...holt lepší už to nebude, stydím se za to, ale holt nejsem profi klempíř. Spíš mám radost, že všechny dveře jdou lehce zavírat a otvírat. Jo a taky jsem si sešteloval mlhovky. Jen škoda, že je použiju tak jednou za dva roky, častěji u nás mlhy nebývají.

Fakt pěkný vůz.

mě se také toto vozítko líbí

Asi vyměním znova termostat. Současný Fernet funguje sice už od počátku stejně, ale asi blbě. ručička jde po startu celkem rychle nahoru...ale jde furt nahoru, až tak 3mm od červeného pole se zastaví a pak hned sjede dolů do půlky (v zimě i lehce pod). A pak pomalu leze zas nahoru cca 3mm od té červené...je prostě dost vysoko. Stačí chvíli stát v koloně a už to jde hodně nahoru. Chladič je nový, soustava propláchnutá s novou kapalinou, takže to je snad poslední možnost. Těsnění pod hlavou by být fouknuté nemělo, olej ani voda se neztrácí, ani nemíchá.

Až zjistíš, kde sehnat Wahler, dej vědět... možná ve škodovce by měli něco lepšího, než ten Vernet.

ve škodovce taky Vernet

Mě Vernety taky furt couraly. Ted mam snad origo Wahler 88ku a coura od 78 do 88 ale dle jízdy spíš 82-86°C opravdu zálěží jak se stojí na plynu. Ale myslím že na teploměru bez čísel to nemůže vysledovat a je to OK.

já mam ted starline a krom prvního otevření (na 110 a pak otevře a drží) nemam problém akorát v kolonách to hůř chlatí