Je to tak jak píšeš, pružinou směrem k motoru, tedy směrem k sání (musí na ní neustále jít horká voda z motoru)

A jak to tak čtu víc nazpět, vezmu na sraz teploměr z 742 a oměříme to se stupnici

a tým nitom smerom hore kôli odvzdušneniu....

V tom případě nechápu, proč se ručička pořád drží tak vysoko. Už jsem zkoušel i starý budík a ten ukazuje stejně. Mimochodem po jízdě, jsem do díry po čidlu nacpal teploměr a vyjel na 86°C což by mělo být OK ne? Nato, že teploměr ukazoval stále nad půlku.

Jj, nýtkem nahoru to je.

keby to dáš opačne tak ti to asi vyvrie.

a pokiaľ ti to nevyvára tak by som to neriešil nejako. alebo skús zohnať druhé čidlo, druhý budík(overený funkčný) a zapoj to a pozoruj. nemusíš ani pôvodný vyberať, zapoj si ho len tak na pankaca v motore.

máloktorý predajca to vie, ale čidlo aj budík pre BMM a karbec je iné...

Pankáč v motoru byl, druhé čidlo jsem taky zkoušel. Ještě mě napadá kostra motoru, ale zas všechny ostatní věci jsou naprosto v pořádku (olejové čidlo, altík, karbec). Zkoušel jsem i jezdit chvíli na benzín, jestli to není tou vyšší výhřevností plynu, ale ručička se držela stejně vysoko.

na sraz ti prinesiem dobré čidlo... uvidíme čo to spraví....

Jo, uvidíme. Zatím díky hoši, už z toho začínám být nešťastný.

Ještě jsem se pustil do toho mého labilního centrálu. Když přikládám drátky dálkáče na kostru, všechno normálně cvaká jak má, ale když zamykám a odemykám manuálně, nic se neděje. No nic, tak jsem zase shodil řidičův tapec, motorek vytáhl, zkoušel jsem ho rozebrat, ale to nejde . Je to nějaké zalisované. No tak si s ním chvíli hraju a najednou cvak, odemklo se. Zatlačím čuráček a cvak, zamklo se... zkouším to zas a nic. Teď jsem dospěl do stádia, kdy spolujezdcovými dveřmi jde normálně zamykat i odemykat (zatím 100% úspěšnost). Ale řidičovými vůbec. Ach jo, už mě to přestává bavit. Jestli bude na sraze soutěž o nejrychleji sundaný tapec na Fáčku, tak ji určitě vyhraju.

novy motorek vypada to na spatny kablik nekde u motorku - nebo v pruchodce dveri

jestli chceš tak můžu nabídnout motorek z UNI centrálu

Mě se dokonce válí uni motorek někde doma, jen ho nemůžu najít. Kabely jsem měřil, ty jsou v pořádku. Leda by byl porušený až někde v motorku a tam já se právě nedostanu, to mě sere. Sakra co já už se s tím centrálem natrápil, proč já nezvednu prdel a nekoupím si za pětikilo nový i s dálkáčem?

niekedy je chyba v tom že tiahlo nedovolí motorčeku dôjsť úplne do krajnej polohy a spínač v serve nieje zopnutý, niekedy sa mi to stane a zblbne to RJ, treba to nastaviť... platí v prípade ak nemáš origo, ale uni centrál...

Jj, tenhle problém už jsem taky jednou řešil. No nakonec měl pravdu 21lucas... Fakt je asi přerušené vedení v motorku. Prohodil jsem motorky mezi spolujezdcem a řidičem a zatím to funguje jak má. Akorát, že to reaguje jen na řidičovy dveře, což je škoda. Ale pořád mi vrtá hlavou, proč to předtím nefungovalo ani na ty spolujezdcovy dveře.