Teď jsem tam laboroval s nalezenou šuplerou
A vypadá to, že Škodovka tento rozměr nezměnila. Naměřil jsem na 135ce 20 mm a na 136X 19,8 mm. Na Dwarfovi jsem to neměřil, páč u zastavěnýho motoru je tam blbej přístup.
Úplně jiná práce by to byla, kdyby byla aspoň jedna hlava sundaná, tohle bylo měřený na namontovanejch hlavách

Diky moc to znamena ze mam tu hlavu snizenou o 1,6 mm asi co rikate pojede to a co zivotnost prezije to aspon 15tkm??

Lidové pravidlo zní...Pokud máš více jetej spodek a dáš mu na záda větší váhu,odejde ti ještě rychlejc než kdyby si tu hlavu nechal tak jak je..Zni to docela logicky no né? Ale neboj....15tisíc není tolik aby se vůbec něco stalo...

já o 1.8mm z toho si nic nedělej jestli je vidět kontrolní výřez tak to fungovat bude

spodek ma nove saly na klice tak snad neco snese:D

muj bude mít i pevnější kliku z fábky

O 1,8mm snížit hlavu. Kura, to jsem zvědavý, jak dlouho budete jezdit. Vždyť i pan Čepek mi nedávno tvrdil, že je bezpečné snížit hlavu u 135 max. o 1,5mm.

je tam kontrolní výřez kam až se může snižovat a ten je furt vidět

Hlavně to nemá význam tam,kde není dál už nic...Na sériovym autě to bude akorát o hluku a zmenší se prostor pro naladění předstihu...Auto bude prostě mnohem choulostivější na předstih...Pokud bude sériovej bude velkej,bude to detonovat už od 3000 a to prostě nepojede.Bude to couvat a kouřit jako prase.A detonace odělaj,těsnění,písty,kruhy a může to skončit až u vytahanejch ložisek ok ojnic...tak že na MPI klidně,tam je čidlo klepání na karburátoru raději jen v případě,že tam jsou další úpravy a nebo je zdatný ten onen se stroboskopem ,kdo si tu značku na tý hlavě ubere pryč a bude si muset ladit každou chvíli předstih,aby neklepal...Hlavně v pohodě a o nic se bezhlavě nepokoušet...

JJ bude tam i 254 vacka a 136x rozdelovac

já budu mít prozatim 248/248 a MPI (snímač klepání) a krmený 110 oktanovým LPG

nenechaj sa oklamat LPG oktanovym cislom, chalani na brzde skusali ze ma hranicu detonacii tam kde 98-99 okt. benzin.......potvrdilo mi to viacero upravcov.....
lepsie je na tom E85

áno ale zase má malou výhřevnost