Zdravim vsechny a prosim o radu.Vlastnim skodovku rapida a mam problem se starty.Problem spociva v tom ze starter netoci dostatecne rychle.Prvni co me napadlo byla vymena baterie.Kdyz to nepomohlo vymenil jsem sanmotny starter bohuzel ani toto nevyresilo muj problem.Zkousel jsem uz i ocistit vsechny kontakty a kostry ktere maji souvislost ze startovanim a dobijenim.Bohuzel bez uspechu.Muzete mi prosim dat nejaky tip cim bvy to mohlo byt?dekuji

Zaměř se znovu na startér, rozeber ho a vyměn uhlíky popř. srovnej komutátor na soustruhu... Pak by to mělo být OK

Je tak možný že to točí pomalu proto, že máš příliš velký předsth

jojo i předstihem to může bejt, mě to dělalo taky

Zkontroluj taky ukostření motoru, pod alternátorem je pletenej pásek z mědi, zkus pořádně očistit, nebo vyměnit.

Multimeter a skontrolovat ubytky napatia pri startovani. Tiez je mozne, ze mas starsi typ startera, ktory vykonovo nestaci.

nemozu byt vyhlodane puzdra a ten starter akoby krizovalo a brzdilo?

Problem je v tom ze starter uz mam po 3 vymeneny...pravda je ze vsechny byli ojete nicmene se mi zda nepravdepodobne ze by vsechny 3 delali to same...s tim predstihem to me teda prekvapilo...opravdu ma pradstih takovy vliv na starter?

Jistě, vem si že když startér roztáčí motor musí překonávat veliké odpory - rozhýbat z klidu celý motor, pumpovat ztuhlý olej a pod. A pokud se k tomu ještě přidá velký předstih, tzn. že motor jakoby "kope" zpět, nemusí to ten startér už zvládnout...

Já bych postupoval následovně: Vyndat startér, rozebrat, vyměnit uhlíky, ložiska, zkontrolovat popř stočit na soustruhu komutátor. Dále seřídit předstih, vůle ventilů, vyměnit svíčky jsou-li už starší, zkontrolovat popř. vyměnit kontakty přerušovače v rozdělovači, očistit ukostření motoru Pakliže provedeš všechno tohle, musí ten motor naskakovat na první škrtnutí

ja by som hľadal chybu niekde v elektrike, celú prúdovú cestu od baterky, plusovú a hlavne mínusovú, všetky spoje, ukostrenia, stalo sa mi že po dosť dlhej dobe sme našli chybu v silovom oku, to je na konci káblu to malo veľký prechodový odpor, prišli sme na to tak že pri dlhšom štartovaní sa spoj zohrieval....

nebo si překostři motor z baterky přímo na starter, pořád jsem se nedočetl že bys čistil kostru pod motorem já vám teda řeknu mám feldu BMM, druhý starter baterka, kostra OK a točí to jak zdechlina, púořád stejně, sdělám přívod od rozdělovače a budu točit tak dlouho až se z něšeho bude kouřit, počítám nějaký studcenák miloš