sem dneska nalil omylem do gargyho kanystr kde byl namichanej benzin do pily s olejem M2T. Prestala chodit AC pumpa asi po 20km. muze to byt tim, nebo je to nahoda? proste prestala strikat, taxem ji poradne zaruloval packou, dokud nezacala znovu strikat a paxem pripojil na karbec a zatim to zas chodi..

náhoda to minimum oleje nemůže nic udělat

přesně tak, náhoda, myslím, že mechanika vypláchnutá alkoholem, je jenom ráda, že se trochu "promaže" shora...
já ve 120 vyjel asi 20L benzínu z motorky (1:33 M2T) a motor si jenom mlaskal...a ještě sem hezky voněl

hmm, je vlastne jedina gumova cast na palivovym potrubi, tak co by neodesla tak ju, mam radost,zitra s tim jeste musim dojet pro novou

nechápu, že ještě používáte M2T...

já taky ne dyt to smrdí jak vyjeťák sotva otevřeš pikslu a dokonce to i tak vypadá

jezkova noho a jak jsem to mel napsat..je to proste ta sracka do 2taktu, je to od STIHLu.. spokojeni?

Pánové rejpalové, lijete do 120 syntetiku? Že ne? Tak si ty chytristiky nechte někam do hospody, na rozchlastání, ten motor je dělanej na hustej motorovej olej (tehdá jinej nebyl). Repsóly a kastróly a podobný chujovinky je akorát tak házení perel sviním, nehledě na to, že třeba moderní syntetiky mají daleko menší tloušťku mazacího filmu, tudíž nevymezí vůle...pár zadření a založiskování klik mě vyučilo....a za sebou nejezdím, takže FINGER

opravdu je to asi jedno, nalil jsem do auta celej dědův kanystr určenej pro 2T sekačku a nic se nedělo. a to jsem na tom ujel km tak 50

tak je po problemu, nebyla to pumpa, ale sitko mi zcukernatelo to sem cumel

No jo, nesmiš mu servirovat žádny tlamolepy jako je zelená nebo griotka, jenom čistó gořalo...

můj tata měl celý život škoda 1000 MB jak novou, 3 laky, prostě se staral, v zimě přikryl motor dekou aby neprochladl, před startem připojil baterku na nabíječku aby netrpěla, ty jeho vychytávky bych mohl popisovat do rána


když koupil plnou nádrž tak si koupil takový sáček s M2T a vytlačil ho do nádrže prej aby se pořádně promazal motor miloš

Jj, ja som M2T pridával do technického benzínu asi 1:100, keď som naň jazdil na 110LS...samozrejme 1:1 s normálnym 93 oktánovým (pred 10 rokmi na Avanti) benzínom...kde sú tie času, keď ma stál liter benzínu 10Sk/liter (pred tými 10 rokmi)

povidej Miloši, mě to zajímá
a určitě i další