To je prave ta otazka, jestli je hlava zkrivena od fouklyho tesneni, nebo tesneni foukne kvuli hlave.

mas garaz? rozprestri po garazi noviny, daj tam auto a pozoruj, kde a ci vobec budu noviny zacakane od vody. ak nie, tak potom riesit tesnenia pod hlavou

kazdopadne, pomenit spony na hadiciach je celkom ziaduce, hlavne tie pod autom su za tie roky vacsinou uhnite jak svina a drzia len silou vole a je len otazkou casu, kedy budes mat pod autom jazierko

Tak, lidi, neni to takova hruza nakonec:) Byl to termostat, diky jehoz nefunkcnosti se vyvarila voda. Ta usazena spina na nadrzce je spise seslost vekem - tady jsem vas mozna dezinformoval. Ze by bylo neco s hlavou je vylouceno, ten motor ma na svuj vek dost maly najezd:)
No a to se zpateckou...zeptal jsem se na to a pry je to normalka. Ona totiz ta zpatecka nema synchron a tak se ji otacky pres 2k moc nelibi:) Budu to muset vymakat. Jinak diky za postrehy:)

Idealisto

Pokud je těsnění původní, je rozpadlé na prach. Mazlava hmota v nadrzce je olej.

Josiku,Josiku která pak zpátečka má synchron ???

Nechci nikomu vymlouvat jeho koníček a zálibu v měnění těsnění pod hlavou. Těsnění má životnost srovnatelnou s životností motoru. Pokud odejde, tak je až na vyjímky chyba někde jinde, než v něm. A to, že se rozpadne při demontáži je normální, pokud zůstává stažené mezi plochami svoji funkci si plní.

Tak to nevim v čem bych měl problém já, když mi lítá nebo zůstává na 90°C ručička teploty kapaliny a lehce se taky kapalina ztrácí. Odvzdušněno, kapalina měněná, spony nový, termostat nový, domek termostatu měněný. V budíku chyba není. Do těsnění pod hlavou se 22 let nelezlo.

Vendo dělal si někdy těsnení pod hlavou,konkrétně na vozidle,o kterém pojednává převážně tento web?

A ja to rikam porad, tady na ty tocne, ze planovana zivotnost nasich motoru je veskrze davno v prd*li.

A je to marny, je to marny, je to marny.

Dá se vyměnit čidlo teploty na bloku bez vypouštění kapaliny ? Nebo raději trošku upustit ?

cidlo teploty je na hlave (u liatiny) takze ked si sikovny, moc ti neutecie, nad urovnou cidla je beztak uz len termostat a expanzka

Šlo to vyměnit pěkně. Vyteklo opravdu jen minimum vody. Právě sem si říkal, když je to tak nahoře, tolik to téci nemůže.

Mám asi 2 měsíce novou chladicí kapalinu, bylo vše vypuštěno, propláchnuto. Dal jsem skoro 5l Fridexu a asi 4 litry vody, víc nebylo třeba. Dnes měřim bod tuhnutí a plovák mi ukazuje kravinu, že je kapalina do asi +10° . Prostě mimo stupnici. Zkoušim to několikrát pořád to samý. Tak zkusim změřit přímo Fridex ve flašce a ukáže to asi -25° . Měřák je to levnej krám Filson z Tesca, ale jak je možný že je to takový rozdíl ? Přeci směs nemohu mít špatnou.

kolik stojí taková kravina? Já abych věděl, kolik jsem ušetřil. Normálně odsaju fridex stříkačkou, švihnu s tím do mrazáku, a pokud to nezmrzne, tak je to dobrý...

Je to hrozná kravina. Chtěl jsem to jen pro orientační měření, ale tohle to je síla. 40 Kč. S tim mrazákem ale dobrý nápad.