Tiez som nad tymto zacal uvazovat.
Nepér, ako sa to nakoniec sprava v praxi? Moj odhad je tiez niekedy nic moc, nehovoriac o tom ze su aj predmety ktore proste z auta nevidite...
Ako si treba vybrat typ, na co si dat pozor atd. nejake rady?
Tiez chcem typ bez displaya, 4 senzory a iba na pipanie. Alebo mate niekto skusenosti s tymi typmi pod ramik SPZ?

nie je to do favorita hovadina? sak z neho je vidiet relativne dobre. ja o nich neuvazujem ani na audinu, maximalne tak viko kufra prerobim na typ s kridlom, aby som lepsie videl, kde mi konci auto.

Presne si myslím, že do 742/Favo/Felda je to zbytočné a zas nejaké zbytočné káble v aute...a to je to citlivé aj na milimetre? Totiž sa mi marí, že od 30 cm to nepretržite piští...či?

bezne parkovacie senzory su ultrazvukove. teda reaguju na cokolvek od cca 30 centimetrov blizsie. mozno este maximalne rozoznavaju intenzitu. funguje to tak, ze sa tam emituje ultrazvuk, ktoreho odrazy zachytava ultrazvukovy prijimac. ten je ale bezne citlivy asi len na 30 centimetrov pri tych vykonoch.

maximalne to este moze mat oddelene snimace pre kvadranty a vyznacenie toho, na ktorej strane prekazka je. to je uz potom hi-tech.

celkove vyrobne naklady na to mozu byt radovo mozno tak do 200 korun

sory ale chodte uz do prdele s tym kam to treba a kam, to je snad moja vec nie?
V Bratislave mam proste problem najst hocijake miesto, a ked je male tak je to pre mna 3 krat rychlejsie zaparkovat so senzorom ako bez.
Nie kazdy je schumacher v parkovani...

kamos si podobne senzory koupil do BMW a porad mu to hvizdalo i kdzy za nim nic nestalo - reklamoval sem to a delalo to znovu

nakonec tam dal original naraznik s dirama na senzory a uz bylo po problemech

teraz ma napadlo ze je idealny cas to implementovat do spotrebaku, kedze ma zadne sklo zahnuteho tvaru co funguje scasti ako lupa... a na to si asi nikdy nezvyknem

Zadny naraznik ma nejake skrabance... tak by som bral nejake prelakovatelne, pripadne to dam to toho cierneho pruhu.

Tipy?

hohohooo, si zabudol kde si volá sa to tu diskusné fórum
Mne hl. išlo o to, že ak si dobre pamätám, kamarát to mal na Octe I (kde to význam isto má), lenže keď bol nejak 1,5 m od prekážky, tak to začalo pípať, ale keď už bol cca 30 cm a bližšie, už to stále pišťalo = ak si dobre pamätám, nebolo už možné identifikovať, či si 10 cm, alebo 30 cm od prekážky...

Ja si neviem predstavit naco by mi to na formane bolo, vidno z toho lepsie ako zo skodovky, a keby som sa aj sekol mam predsa tazne, no nie?

jj tazne - nejlepsi parkovaci asistent

Máma to má na autě právě proto, aby tažným zařízením neničila auta za sebou...

Jinak ano, rozeznává to asi 4 stupně, interval pípání se zrychluje, až po trvalý tón při vzdálenost menší, než 30 cm, na milimetry to nefunguje.

Máme na třech autech BS2605 z http://www.levnealarmy.cz/eshop/parkovaci-senzory/ a zatím to funguje bez problémů, na favoritu přes 2 roky, na nissanu asi rok a půl a na focusu asi 8 měsíců.

Těch 30cm je technologické minimum ultrazvukových senzorů, zvuk se šíří moc rychle

Já je nikdy přelakovat nepotřeboval, na nissanu a favoritu jsou černé, na focusu stříbrné (odstín +- sedí). V případě lakování je třeba nějak zakrýt takové mezikruží, aby se neovlivnila funkce čidla.

origo škoda končí 15cm od přepážky, berou dokonce i tyčku od metle

Do jisté míry záleží na tvaru a povrchu překážky. Na tyčku od smetáku tohle reaguje taky.

A s tou verziou pod SPZ ste mali niekto skusenost?
viez ze to zrejme nie je take dobre nakolko snimace su blizko pri sebe ale ci je to vobec pouzitelne?
napr. http://www.alarmshop.sk/keetec-bs-100-p ... 13c3a8e9bb