Hehe, som si dnes trochu zajazdil...aj ke´d sneh sa vplyvom plusových teplôt a vplyvom dažďa menil na brečku, ešte sa dalo...najprv som sa povozil na Barborke, potom som presadol do 306ky...hm, rozdiel poriadny, v každom ohlade...ale na snehu je 306ka vyložene nudná a 742ka zábavná...

Nedajte sa pomýliť, tie olympijské kruhy som porobil na Barborke...na 306ke by to nešlo...



Tak, a barborka už je zasa vysotená vonku, zas to zamrzne a sa do nej nedostanem no ale spotrebák musí byť 100% pripravený...

PS - prechody po prudšom pridaní plynu sú zasa biedne, už ma to nebaví...onedlho budem mať príruby na LEKRa, možno cesta vedie tadiaľ...alebo sa pridám sem:
http://skoda-virt.cz/cz/forum/motor-1/1 ... ti-jikovu/

lekr odporucam, je to rozdiel oproti sedru, aj ked sedr mi siel lepsie na lpg....ale mozno to mam stale velmi priskrtene ale co sa benzinu tyka urcite lekr...a hlavne ziadna turbopacka, bezproblemove starty pri mrazoch a motor 10x nezdochne kym sa udrzi....

U mě je to sice z jinýho důvodu, ale mám to samý. Je to hrůza.

Mě to funguje dobře, ale preventivně plyn prudce nepřidávám

Hm, mňa dosť trápi, aby to šlo dobre do otáčok...a tiež dúfam, že LEKR, ktorý mi stojí 5 rokov na poličke ešte bude OK...a tiež je otázne, čo to urobí na 254/254 vačku...

2 Petr105 - njn, na tatkovej Hybridkke to tiež necuká, ani nerozmýšľa....tam to totiž po pridaní plynu tak, či tak neurobí nič

2 Chemer - a aký máš problém?

PS - tak, síce Barborka cez noc dobre zamrzla, ale už svieti slniečko a atak je roztopená

PS - ale za studena nemám nejaké vážne problémy...bez väčších problémov so sýtičom naštartujem, po jemnom zahriatí to už drží voľnobeh a dá sa citlivo aj zrýchľovať...omnoho lepšie, ako tatkova 120, tam to za studena skáče ako besná koza...ale za tepla pridám a ide (teda, v rámci možností, no)...

Já když na 3. nebo 4. kval pod 3000 ot. šlápnu prudce na plyn, auto nejdřív neví jestli zrychlovat nebo ne, prostě lehce zacuká a pak teprve začne akcelerovat. Nedělalo to.

No len možno ti to vtedy ide na 3. valce...lebo normálne by to 120tka robiť nemala...to isté robí mne, to isté - pridám a motor rozmýšľa...ale toho tu už okolo toho bolo popísané dosť...

Tak, hehe, a vďaka Mixalovi mám new plech predohrevu vzduchu :


Inak, zjavne pôvodný predávajúci nevedel, čo predáva (označenie Š130 )...zaujímavá j etá malá dierka, cez ktorú to má nasávať, založil som k tomu vláknu tu: viewtopic.php?t=24799&start=0

Keď sa trochu oteplí (hlásia tak v stredu), tak ho aj namontím - som zvedavý, či to pomôže...ale ak mi funguje klapka, tak vďaka obohateniu zmesi by to mohlo za studena ísť lepšie - uvidíme...

A mám už aj vypálené príruby na použitie LEKRa ešte si tam dám vyrezať závity a urobiť diery a na jar môžem laborovať s LEKRom...

Nevíš, kde bych to mohl sehnat na Swifta?

E-e...jedine na vrakáči...

paži: na škodovce jsem tu trubku prostě jen dovedl těsně na svody...

Tak nejak to mali origo užovky...

Tak a plech konečne nahodený:


Len 1 šrób zaplakal, napriek použitiu WCčka...čo už, bez jedného vojaka vojna bude...somn zvedavý, ako sa to bude chovať zastudena...


Aj som doplnil nemrznúcu zmes, len mám pocit, že mi odišlo víčko (ach, nič to nevydrží, som ho nedávno kupoval new)


A ešte dve fotky, Barborka stále žije (len sa počas mrazov a pokusov dostať sa do auta poručil plast na tiahle, takže tvonku nejdú otvoriť dvere...jo a klasická choroba 742ky - vlhko pod kobercom...

To vicko je polak (AutoPOL), ak vydrzalo mesiac tak to bude rekord, mne takto zhnilo behom dvoch tyzdnov...