Ahoj kluci, do mojí felicie se pustil kamarádův kutil bez mého vědomí.
Zkoušel ŘJ a ještě nějaké díly. Nevím proč, ale asi bych ho zastřelil.
1,3 Mono 50kW a neměla imobilizer.

Nyní jsem došel k názoru že tam prostě nechal jednotku z jiného auta, které mělo imobilizer, a navíc se s ŘJ ani nespojím.

Vag mi píše chyba spojení ... dá se nějak proměřit propojení OBDII s ŘJ?
A MÁ VŮBEC CENU ŘEŠIT TUHLE VĚC, NEBO JE RYCHLEJŠÍ A LEVNĚJŠÍ SEHNAT JINOU ŘJ?

Díky za rady.

No to zalezi na tebe a moznostiach co mas...
Napr. pre mna je jednoduchsie si zobrat RJ z policky, ale na diagnostiku si musim doniest notbuk, takze vymena rj je jedoduchsia

Možnosti?
Co si neudělám není.

Diagnostiku mám, ale jen tak na odstranění chyb. + nějaký ten kabel z netu.
Jestli se dá tehle ŘJ, nějak rozchodit jsem zatím zkoušel jen okrajově.
Jen se napojit scanerem chyb. Což proběhlo jak píši.
Svou ŘJ už jsem oželel a smířil se s tím, že budu muset opět kutilsky udělat si sám.

Takže budu vděčný za radu, nejde to kup sežeň jinou. Nebo ano jde to udělej pár věcí.

Pokud někde seženeš levně ŘJ, tak bych to neřešil a vyměnil. Stačí jen vysunout z ŘJ ten velký konektor a nasadit druhou ŘJ. Musí to být ale přesně typ na tu tvou feldu, to znamená na 50kW BMM.
A jen se tak zeptám. BMM už měly imobilizéry v ŘJ? Já myslel, že to začlo až u MPi.

CO jsem se dočetl tak ano.

ty konektory řj na sebe nepasujou, tak pokud ti dal řj s imem musel upravit ten konektor, a že se nedá spojit s řj tak je problém třeba v pojistce č,1, a 4 miloš

Varoku mna snad s teba pycne, informacna hodnota len, ze o tom nic nevies

Uz si nepamatam kde hladat, ze ktore cisla su ku ktorej jednotke, ale favo ma tie velke RJ, a tie imo v jednotke nemali.
Felicia ma tie mensie, zo zaciatku bez ima, neskor uz s imom. A este bola verzia pre klimu. A samozrejme treba dodrzat ci 40, alebo 50kW.

Fyzicky by mali byt vsetky feliciove zamenne (konektor maju rovnaky), osobne som mal 97s imom a teraz som nahodil 96bez ima, a funguje to. Len najst tu spravnu, ale to sa uz riesi v inzercii.

Edit: teraz si ale spominam ze som menil aj prednu kabelaz (- hladal som zufalo zavadu), a pri tej prilezitosti som tam hodil aj inu RJ.
Takze tu zamennost mozno kecam

Tak už vím více,

potřebuju toto 441.0.4046-024.6 aby vše chodilo, nebo radu na změnu ŘJ.
Mám jak JetProg na eepromy tak i kabely, ale i kdybych se dopídil jak přeflashnout tu eepromku tak nemám data bez immo.

Poradí někdo?

Na vrakáčích maj vše buď z fáček nebo s immem a mě pak nebude fungovat ABS ani Airbag

Air bag, ani Abs niesu pri felicii sparovane s RJ pokial viem. Su spojene len spolocnym kablikom pre dianostiku.

Tak to nevím, vím zatím jen to, že jsem do feldy dal zapůjčenou ŘJ z fáčka 40kW upravený konektor.
A Felda chytla natotata.
Ale dělá si to co chce, ovšem jsem rád že už jsem objevil
Ovšem svítí jak airbag tak ABS a to fáčka tuším neměli.
Kdysi jsem měl barčetu fiata a trošku jsem si hrál s ŘJ. je to ale pár roků zpět.
A v eepromu jsou komplet data.

Domnívám se, že tyhle ŘJ mají stejnou elektroniku jen v eeprom jsou jiná data.
Je to stejné jako s immo, pokud ŘJ má v sobě naprogramované immo abs a airbag, pak jsou ve feldě. Pokud ne budou svítit kontrolky ne?

Možná se pletu... Tak mě poopravte...

Do teď jsem tyhle věci neřešil, ale co mě natahovali od passata po audinu v servisech, jsem si začal raději vše dělat sám.