Nemáte někdo zkušenosti s UNI katem jestli to maká? Jedná se konkretně o VW POLO 1,2 tříválec s lambdou před a za katem, pořád vyhazuje chybu špatná funkce katalizátoru, většinou se rozsvítí kontrolka diagnositky po delší jízdě nebo po jízdě po dálnici a pořád ta samá chyba.

SW chyba jednou sme to řešili ve škodovce, obě lambdy nový a furt chyba, nakonec to nějak nakódovali diagnostikou a bylo po problému

no jo ale ono to vykazuje i mezní hodnoty na emisích a celej výfuk je novej protože byl v háji, jen kat zůstal, svíce nový filtry nový a kdejaký další krámy, to auto je po poměrně rozsáhlej údržbě a to auto těsně před rozsvícením chyby krátkodobě ztratí plnej tah a někdy se to vymaže a vydrží to třeba 500km a někdy to svítí už po 100km

tady taky říkali že v autě bylo za opravy asi 35 a svítilo si to vesele dál

no tohle bylo v KO stavu a udělal se prostě servis a jediný co už zůstalo tak je jen tenhle problem

abych to teda popsal celý to auto je z bazaru a první co tak po cca 100km začla svítit kontrolka, dostalo se to v praze do vw na prohlídku co je vše v háji a tam to uzavřeli tak že vše je OK jedině vyměnit celej výfuk od hlavy až po zadní nárazník s předběžnou cenou 35000,- což se majitelce nelíbilo a jelikož jezdí sem do údolí opic k někomu na návštěvu tak tady sehnali někoho kdo to auto omrkne co a jak no nakonec to skončilo tak že teda kotouče destičky čepy uložení ramen a stabilizátoru svíčky (ty už pomalu ani neměly kontakty, tam to bylo upálený snad na dvoumilimetrovej odtrh) vzduchovej filtr (ten po otevření filtrboxu vypadal jak plnej pytlík od vysavače ale naruby) palivovej filtr výfuk mimo prvního dílu a katu a ještě nějaký blbosti nějaký kontrolky žárovky, takže ve VW vše OK a po cca 200km v jiným městě bylo vše totál na sračku, tak ten dotyčnej všechno tohle vyměnil ale zůstala už jen ta kontrolka a zkončilo to u mě, zapsáno vymazáno projeto s noťasem lážo plážo a i plnej kouř až do mrtva a nic tak jsem dával jako příčinu ty vyčuzený svíce a vzducháč, no tak teď už to nesvítilo po 100km ale po cca 500 a stačí vymazat a zase je klid na cca 500km jo a někdy se to rozsvítí i bez jakýho koliv náznaku poklesu výkonu ale někdy se to začne dusit a během chvíle to taky svítí, a vždy za jízdy, nikdy to nenaběhne jako třeba že někde dojede zdechne to a přijde za chvíli nebo druhej den zapne klíček a už zůstane svítit, to ne vždycky jen při jízdě.

Nikdo nic?

ja vim, ze ty uni katy fungujou, ale jestli vyradej tuhle chybu z fabky, to nevim....ale taky mi to jedna 1,4 dela a mam v planu tam fouknout uni kat

Nema ale ona hatatitla trojvalcova kat v jednom kuse aj s parohami?



http://skoda-virt.cz/cz/inzerce/nahradn ... 2-12v-htp/

já mam napáchanej uni kat z 1.6 feldy na svý 100konový 1.6ce VB již druhym rokem a nemám problém na TK a EM sem prošel
co by to udělalo s 3 válcem netušim leč počítam že by to mělo bejt v klidu
nebude v háji spíš náká z těch dvou lambdasond