Zdravím,vlastním Škodu felicia 1.9D.A mám s ní nasledující problém,Když venku klesne teplota hlouběji pod nulu auto nestartuje. Nejprve jsem vyměnil baterku protože byla dost slabá,poté jsem vyměnil startér a dal jsme tam z felicie 1,3.Protože jsem se dočetl že je výkonější má větší točky.Ale nic nepomohlo vypadá to následovně.Nasednu do auta nažhavím po zhasnutí kontrolky starter zasune pastorek motor pootočí zhruba o půl otáčky a všechny kontrolky na přístrojové desce zhasnou.když vypnu klíček a obřad opakuji otočí se to o 1-2 otáčky a to je vše pak to opět zhasne.A takhle to dělá dokud to neodnese baterie.Dnes sem zustal večer na parkovišti a musel pro mě dojet syn.přes startovací kabely jsme připojily paralelně druhou baterii..A bylo to to samé.takže v napětí na baterii to není.Prosím naléhavě o radu.Děkuji za každou radu.... jen doplním, měněn startér, čistěná kostra akumulátoru,nový kostřící vodič od akumulátoru, nevěděl by jste někdo čím to?

zkusit taky vyměnit žhavičky.. a nebo jestly nevysí škrtící klapka..

Nemá náhodou 1,9D výkonnější startér než 1,3? Počet zubů i modul ozubení je mám pocit stejný, ale ten výkon je u Déčka vyšší.

Edit: 1,9D = 1,8 kW; 1,3 = 1 kW. (pozn. ETKA u 1,9D udává 1,8 kW a katalog Magneton 1,7 kW)

rozhodně máš pravdu Diesel je těžko pádnej motor takže potřebuje silnější starter, jinak jak sem psal výše tak bych to vyměnil a zkontroloval..

Pánové je tam tento startěr a ten je psaný i na 1,9D http://tuning.autodoplnky.cz/nahradni-d ... -s25063279

To je ale psané špatně! Nikdy nevěřit ničemu jinému než oficiálním zdrojům. Pokud potřebuješ důkaz pak ti udělám screen obrazovky katalogu náhradních dílu (tzv. ETKA) a nebo zde jsou oba startéry z katalogu magneton...

1,9D http://magneton.cz/cz/katalog/vyrobek.asp?id=9141399

1,3 http://magneton.cz/cz/katalog/vyrobek.asp?id=9141310

to cos poslal je 1KW činský šmejd značky vika

Rozuměj startér na který si dal odkaz jednak není originální a už vůbec nepokrývá všechny modely tj. i 1,9D ...buďto to mají psané tak záměrně aby neznalé kupce zblbnuli a nebo to psal někdo kdo o tom neměl moc ponětí. A mimoto číslo dílu 6U0911023B náleží startéru pro zážehový motor 1,3 a 1,6. Pro vznětový motor 1,9D je startér s číslem dílu 6U0911023A (u 1,9D si můžeš vybrat dva typy buď typ Bosch a nebo Magneton).

toto je sice možné ale ja sem už byl tak zoufalý že sem ho vyměnil protože před tím tam byl startér originální a dělalo to taky tak sem pod dojmem že to budou uhliky nebo Cívka vyměnil starter ..Ale Závada zůstala stejná takže bych závadu v typu startéru vyloučil...Si myslím...Co vy??

Hmm dobře... snažíme se ti říct že dieselový motor potřebuje výkonější startér nežli 1,3 aby jej dokázal utočit ale ty jak se zdá tomu nechceš rozumět... čili já už nějak nemám co k tomu říct víc.

Já rozumím tomu co říkáte že je slabej..TENHLE CO TAM JE...A jak tedy vyřeším závadu když tam zítra vrátím ten co tam byl??....ten je tam pul roku a je to originalni ...

originální na jakej motor?

K Felici 1.9D......Ten na 1,3 sem tam z duvodu ze ma vyší krouťak takže jsem si myslel že se Roztočí větší silou...TO byl asi omyl ale dělá to stale i se starterem k 1.9

Tak este mozes mat prechodovy odpor na ukostreni motora (baterku aj starter si asi kontroloval pri vymene)

Ahoj mám taky 1.9D a jestli ti to vůbec nechytá a opravdu to žhaví tak je asi v prdeli vstřikovací čerpadlo lucas měl jsem před vánocemi podobný případ žhaví ale nepodáva naftu no zkus vyměnit žhaviče jestli nevíš jak staré tam máš ty původní a potom nevím jaké tam máš čidlo teploty jestli tam máš zelené tak tam dej z 1.3 žluté a žhaví ješte líp musíš zkusit vše ale začal bych jestli tam vůbec jde nafta stím starterém jsi to moc dobře neudělal fakt je slabší no potom napiš jak jsi dopad.