Nooo, ani nie nuda...ale úplne iné by to bolo, keby sedíme v tom aute Inák kukám, že Mká a Rko to tam dobre rozparádili

PF 2011



Uploaded with ImageShack.us

dikes
to je ina lestenka...

Mám radši fáva, ale tahle škůdka je opravdu nádhera.

S novým rokem jsem si pořídil nová kola...





Úmysl je takový, že ATSa dostanou nové sériové gumy, konkrétně asi Nokian V a na Fondmetaly půjdou semislicky a budou to kola na blbnutí po slalomech a okruhu. Zvažuju i barevnou variantu na Fondmetaly a momentálně se potácím mezi černou, grafitovou, titanovou a nebo bronzovou barvou...

Jinak v přípravě je i nová převodovka SP 4,22 se zacpaným náhonem na tachometr.

nebyl nahodou hlavni duvod koupe ATSek jejich hmotnost na okruhy?

Ondras83: JJ to byla, ale na druhou stranu ATS se už nedají sehnat a děkuji bohu, že kolo bylo po Mostě kopnuté jen zevnitř a šlo srovnat (i přes to že při rovnání prasklo).

Takže ATS budou na běžné ježdění dokonce s lehčíma gumama což se na klikaté okresky hodí a mordování na okruhu a nebo slalomu budou Fondmetaly. Jsou to kola origo z Mazdy a mají v tomhle rozměru 7 x 15" váhu 7,5kg, takže taky žádné tragédie v podobě 9,5kg u 6,5 x 15" kole z Octavie apod.

Me se ty novy libi vic, nez ATS, moc pekny. Uz se tesim na obrazky. Jak budes kupovat pneumatiky, uz mas vybrano?

Vít: Semislicky mám, ještě z nich něco po Mostě zbylo , tak ty půjdou na ty nový kola a Nokiany na ATS vezmu od kamaráda z Virtu. Kousek od nás mají sklady tak to vezmu od něj.

Proc prave Nokian ? Jen kvuli vyhodne nabidce, nebo prinasi neco pro jizdu, co mi unika ? Vim, ze jsou dobre na zimu, ale o letnich jsem tuhle informaci neziskal, zatim.

(Ptam se proto, ze budu mozna potrebovat taky nejaky civilni plaste koupit, a porad nevim, co vybrat, tech gum je mraky, a vim, ze ty neradis blbe, dvd rekorder, ktery jsi mi doporucil funguje bezvadne.)

Vybíral jsem dle testů a recenzí a třeba v 15" dopadli dobře Nokian H

http://www.az-pneu.cz/testy-pneu/letni/ ... 5-65-15-90

Což je stejný model jako V, jen má dvojité těsnění kolem patky, ale směs úplně stejná, zatímco V by mělo mít asi lepší konstrukci boků.

Tady jsou na porovnání oboje, stačí překliknout model: http://www.nokiantyres.com/tyre?id=1036 ... Nokian%20H

Nejlepší jsou prý ty Z G2, ale ty se nedělají v 15" rozměru.

Podle toho testu mě vyšli jako nejlepší na suchu což potřebuju nejvíc, ale i na mokru jsou výborné.

Z dalších gum co mě doporučil kamarád, tak Pirreli P7 a nebo ty Continentaly Conti 2 nebo 3 zas podle rozměru co je dostupné.

Co jsem dostal radu, tak právě tyhle gumy od všech tří výrobců mají podélné drážky a tím pádem mají lepší směrovou stabilitu než šípové jako třeba Goodyear F1, který jsou nic moc a navíc hučí.

vito, ja mam dobry zkusenosti s BFGoodrichama, smes jako michelin energy, zimní gumy výborny a letní, co jsem daval, tak taky krasny...na felde slo hnedka krasne lehoucce rizeni, na jedny oktavce tady drzej jako pribity (chlap najezdi 50 tisic za rok a jezdi jako prase - doopravdy) a ted si jeste vzpominam na jednoho chlapka, tomu jsem je daval na ford C-max a porad resi spotrebu a rikal, ze s tema BFGckama je na tom minimalne stejne jako s michelin energy, mozna malinko lip...jsou mekkci, ale zase nejsou po sezone pryc...samozrejme zalezi na jizdnim stylu

zimaky jsem daval letosni zimu poprve i na svoje auta a muzu rict, ze ty gumy jsou zatim bezkonkurencni, na lepsim sem nejel

šel bych do té titanové

mam zkusenosti s letnima nokianama (typ presne nevim, pokud by to bylo potreba, skocim se podivat do garaze) v rozmeru 185/65 R14 oproti bridgestone B390 a mám tu zkušenost, že bridgestone byly perfektní na suchu, přesně vedly stopu, zadna tendence se utrhavat...na mokru byly lehce horsi, ale ze by se vylozene nekde utrhly to ne. Oproti nokianum urcite tvrdsi smes. Nokiany maji jak jsem napsal o neco mekci smes nez je zvykem (nebo se mi to aspon tak zda), proto jsem nabyl pocitu ze na suchu se az tak ten bridgestonum nevyrovnaji, v zatacce na nerovnostech (pravda, v hodne praseci rychlosti ) ne ze by vylozene ustrelily ale je citit lehci "stehovani" auta, asi diky te smesi, nebo se prohybaji boky pneu vic nez u bridgestonu. Na mokru je to presne naopak, nokiany exceluji a nikdy jsem nemel pneumatiky jako tyhle, aby se nechaly vlacet hlubokejma kaluzema, vyjetejma kolejema na dalnici, temer neni znat, ze jedu na mokru (az je to zradne ). A podélné drážky oproti šípovým musím potvrdit, šípák vypadá hypermoderně ale není to úplně terno...

Kola dobra osobne bych volil satenovou cernou