najprv sa nastavvuje voľnobeh potom bohatosť ( podľa toho blik. kódu ), ostatné je fixne dané...

skontroluj tesnosť sania, posilovač, hadičky... stále je to karbec...

a tu těsnost sání se dá zkontrolovat jak ??

niekedy s cigaretou, niejkedy uchom, niekedy odpájaním a upchávaním vývodov...

dobře, nekouřím takže ucem, ted sem si vytiskl celý dodatek k ekotroniku a študuju závady kde se mě protnou abych vedel co je špatné ...

jen tak čistě teoreticky dal by se poskládat ten diagnostický přístroj T1 doma ? z nějaké diody nebo nějak tak?, vím že to jde i přez tu kntrolku test jenže tu tam nemám jedině že bych z RJ vyvedl dráty a zapojil na ně nějaké světýlko ...

na emisích by ti možná pomohli nastavit směs ...

sání by mělo být těsné neslyšel jsem nic podezřelého co by naznačovalo že to někde přisává falešný zvuk ...

zkoušel jsem měřit bohatost směsi ( přes lambda sondu ) a na volnobeh napetí bylo asi od 0.3 do 1 V a když sem zkoušel jet dopředu asi při 1200 ot/min tak to ukazovalo asi od 0.2 -0.5 V což je málo a když sem zkoušel na ty samé itáčky couvat tak tam bylo asi tak 0.4 -1.1 V

ale už nevím co s tím pořád to blbne a mě to šve že sem vrazil do toho tolik penez a najednou se to zacalo tak sr*t

ale nechci ho vyhodit to ne protože je tam nový plyn a je to jakš takš popravované tak tam bud dám ten druhý karburátor nebo jednobod a pokud i to nepomůže tak už se naštvu a něco udělám ale snad k tomu nedojde a bude auto zase šlapat bez problému

nakonec jsem to vzdal a dnes sem koupil vstřik, sání, elektroinstalaci, svod na lambda sondu, setrvák a nádobku na aktivní uhlí zítra snad seženu zbytek a pak se to dá do servisu a bude

asi na 99% tam budou i špatné silem bloky protože jak jsem si pro to jel tak mi zase začalo skákat když sem jel do menších kopečku na 2ku ale otáčky byly stejně ale motor tam asi trochu házel takže to nechám vše vyměnit a snad to už bude jezdit bez problémů ...

a nezabudni na nádrž s čerpadlom...

som zvedavý ako toto dopadne...

koupil si BMM z fáva nebo z feldy ?

ešte katalyzátor a stredný diel je iný... aby som nezabudol...

je to z feldy asi rok 96 / 40 KW


to se ten výfuk musí taky vyměnit nebo to vadit už moc nebude protože ten nemám a ani nevím kde ho sehnat ale ten tam bude stejnak jinačí plánuju tam časem dát tento: http://www.laityng.cz/cz/produkty/vyfuk ... asdsd.html

jinak katalyzátor mám doma z PICKUPa BMM

tak to bude aj s imo.. no úprimne to nedopadne dobre....

nn nebude řídící jednotku jsem nebral, bud se tam dá z fáva nebo sežene novou řídící jednotku bez imobilizéru za rozumné prachy + kabeláž

takže to tak černé zase nebude

Ondras83 tvrdil že jednotky maji jinej konektor