mám taký problem zo 120-kou..že ked pretočim kľúčom do prvej polohy..tak nezasvieti baterka..ani nenaskočia kontrolky....ale potom dalej ked pretočim tak štarter toči...len ako keby nehadzalo iskry....myslím si že to bude asi spinačka...čo vy??

zkontroluj druhou pojistku, jistí okruh zapalování (a kromě toho ještě blinkry, ostřikovače stěrače ventilátor topení a podobně). Pokud bude vypálená, bude ale potřeba zjistit proč se vypálila, kde je zkrat, jinak se může spálit znovu.

tak tie stierače nejdu ani blinkre...

No to je pěkné, ale jak vypadá ta pojistka?

jo druha pojistka je zazrak co to propojit na zkousku a tim se odhali vady ve spinani skrinky.

Stává se, že pojistka zaoxiduje a přepálí se zahřátím kvůli přechoďáku.
Velká neřest jsou polské (čínské, turecké apod.) plastové pojistky, které se roztaví...
Takže pokud máš v pojistkovce jiné, než keramické (bílé) pojistky, tak je vyhoď a dej tam origo keramické
Pozor - i některé plastové jsou bílé, ale to snad poznáš, co je plast a co porculán

P.S.: "...Kdo má pojistky, námi předepsané, tomu se při zkratu nic nestane, kdo si tam nastrká hřebíky, vyhoří a začne od píky..."

tak skúsim najskôr tie poistky vymeniť ... ale už som kúpil staršiu spínačku...tak vyskúšam najprv poistky...zatial dík... potom sa ozvem

nho poistky som vymenil hoci keramické nemali...a už naštartovala aj po prečistení sviečok....ale ešte niekedy vyhodí elektriku a ked pohnem s pačkou na stierače ...tak zdochne a ani baterku neukazuje tak ked porušam so stieračmi alebo kus potočím volantom tak aj naskočí...tak vymeniť tú pačku či ako?

Tak to bude problém někde v elektrice pod volantem. Nejspíše zaoxidovaný nějaký konektor, nebo blbý spoj. Možná je jen povytažený některý z konektorů. Je potřeba to vše překontrolovat.

ma nekde prerusenou 15 (denni spotrebice)... starter na 15 neni zapojen je napojen primo z akumulatoru a je ovladan pres spinaci skrinku (druha poloha) takze mas asi upadejen drat od spinacky pokud teda jak uz tady znelo to neni pojistkama.. vem si kousek jinyho dratu a propoj od baterky k dratum u spinacky.. spravne by to na 1 koliku melo startovat na druhym se rozvitit kontrolky (pokud bude chyba jinde tak ee..) a na 3 ti to neudela nic.. (pac spojis +s +) pokud se kontrolky nerozsviti tak pokracuj po dratech dokud nenarazis na nejakej skriplej nebo jinak znicenej..

tak skúsim dať dolu ten kryt na pačkach a pošprtať sa tam...potom sa ozvem jak to išlo..

Teda neviem ako ty ale ja som bez druhej poistky vzdy bol schopny jazdit (resp aspon dojst na miesto kde som ju vymenil) a jediny zasadny problem bol v tom ze bez 2. poistky nejde dobijanie a blinkre, zapalovanie funguje (nefunguje ventil na karbeci, ale na to staci drzat trochu pod plynom alebo pre lenivejsich povytiahnut sytic).

zvlastni, me to teda po prepaleni chciplo a nejelo.

Prostě nejde napájení do budíků a do zapalování. Zkusil bych, jestli při protáčení motoru startérem jdou na svíčce jiskry.

tak už je problem vyriešeny....problem bol v tom je pačka na stierače bola značne rozbitá a skratovalo to na nej...tak som vymenil obidve...potom ešte občas to vyhadzovalo motor...tak som sa pobavil so spinačkou.........potom ...išla dobre ale len ked bola nahriata...tak som vymenil sviečky..a tak to išlo jak dzive...ale počas toho jak som skúšal sviečky tak jak som roztiahoval motor..tak potom mi ostal voľnobeh asi na 3-4 tisíc..tak som šiel ku mechanikovy...ta hodinu hľadal chybu.....a nakoniec sme zistili že weľmi tahalo vzduch tou hadičkou čo ide spod karburatora rovno do potrubia od filtra...tak dočasne je zapchata....a aj tak počuť jak dakde sičí...ale už bude za chvíľu 120 SEDR a filter z favorita... tak sa nato teším