Autor |
Zpráva |
Bukaj
Příspěvky: 4747 Bydliště: Černíky
|
kachnis píše: Snižovat blok a vložky by asi nebylo moc dobrý, by jsi musel zkrátit i zdvih jinak ti píst cvrkne do hlavy proc by cvrnkal, kdyz snizis hlavu, taky necvrnka... vyhoda je pak v tom, ze kdyz mas blok snizenej, nemusis snizovat hlavu a nechavas na ni vic materialu..navic kdyz ti rupne, nasadis jinou a frrrrcis....blok a vlozky zas tak casto nemenis...[/quote]
Čéče, Ty to píšeš, jako bys hlavu měnil s olejovým filtrem, nebo svíčky i s hlavou ...
_________________ Å 130 L 86 - cestovní limuzína Levandulka 1000 MBG De Luxe 67 - v renovaci Felda Combi GLXi - 1,3 MPi 97 - k užitku tátovi 130LPG 130L 86 - denní vůz 1000MB MB 69, 1.8.68 Ať mi nikdo neříká, že něco nejde... Škoda 742 Forever Team
|
2.5.07, 20:40 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
Kachnis
Moderátor
Příspěvky: 10557 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
to ne, ale na zavodni LSky se blok snizoval a vlozky zkracovaly, tak ja nevim, asi tomu soudruzi v metalexu nerozumnely
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz
|
3.5.07, 08:45 |
|
|
Kristensen
Příspěvky: 6765 Bydliště: Česká Třebová
|
kachnis píše: to ne, ale na zavodni LSky se blok snizoval a vlozky zkracovaly, tak ja nevim, asi tomu soudruzi v metalexu nerozumnely
hm tak tam ještě něco musí k tomu být, jiná hlava nebo kratší ojnice, nižší písty nebo celkově kratší zdvih.
_________________ JM AUTO-MOTO
Tak jsem všechno prodal a koupil jsem si ojetou P306 a XJ 900 Div
|
3.5.07, 13:50 |
|
|
Drak
Příspěvky: 3060 Bydliště: Olomouc
|
Finta je v tom, že u sériových motorů s sériovým těsněním píst nejde až k hlavě, zůstává tam mezera okolo 1,5-2mm, takže snížit blok včetně válců jde, ale musí to být rozebraný od sebe a je to docela mravenčí přesná práce, musí to být snížený všechno stejně s přesností na setinu, takže je to i finančně docela ranec. Tím, že zároveň s hlavou snížíš o stejnou hodnotu píst dosáhneš akorát úbytku materiálu a kratší ojnicí to samo bez ubrání materiálu.
_________________ Už tu nejsem, s fórem mi vlezte na hrb. Co jsem měl rozřešeno dořeště prosím přes drak@drakk.eu
|
3.5.07, 14:29 |
|
|
Viky
Pan Kapitán
Příspěvky: 12127 Bydliště: Tynec n.L.
|
Snizovani bloku
Staci si predstavit takovou hlavu od normalni 120ky:
Krome spalovaciho prostoru je hlava plocha, zatimco pist nedosahuje az k vrsku vlozek.
Kdyz se snizi hlava, zmensis spalovaci prostor.
Kdyz se snizi vlozky o stejnou hodnotu, snizujes objem zbytkovyho prostoru mezi pistem a hlavou. Vzhledem k plose pistu je jasny, ze snizeni bloku o 0.2mm je stejny jako snizit hlavu treba o 1,5mm (samozrejme bych musel pocitat, abych se priblizil k realite).
A s tim mensim praskanim hlavy a snadnou zamennosti je to samozrejme jasne pravda.
Mimoto bych podotkl, ze pod vlozkama jsou podlozky, takze na snizeni bloku o desetiny mm by mohlo stacit vlozkam jenom ubrat podlozky a nemuzely by se ani zkracovat.
Kdyz ale pisu jen o 0,2mm, proc si zrovna nesehnat tenci tesneni, ne?
Lovu zdar.
V.
_________________ Forman 1994 Million Edition "Frankie" Rapid 120/1985 "Eda" - BAZ 120R Škoda 742 Forever Team -
Cvokárium: Youtube Instagram
|
3.5.07, 14:53 |
|
|
Kristensen
Příspěvky: 6765 Bydliště: Česká Třebová
|
Stejně ten píst musí být nějakým způsobem upravený protože pokud by přebíhal přes hranu vložky tak se bude v podstatě upalovat jako třeba ventil když zůstává pootevřený. No a stejně jinak proč to dělat složitě když to jde jednoduše, a snížení hlavy se provádí na místech kde zrovna hlavy (alespoň na škodovkách) nepraskaj.
_________________ JM AUTO-MOTO
Tak jsem všechno prodal a koupil jsem si ojetou P306 a XJ 900 Div
|
3.5.07, 15:23 |
|
|
Drak
Příspěvky: 3060 Bydliště: Olomouc
|
Neupaloval, třeba Avia má přeběh pístu okolo 1mm a taky se neupaluje.
_________________ Už tu nejsem, s fórem mi vlezte na hrb. Co jsem měl rozřešeno dořeště prosím přes drak@drakk.eu
|
3.5.07, 15:43 |
|
|
Kachnis
Moderátor
Příspěvky: 10557 Bydliště: Strupčice-Chomutovsko
|
vzdyt rikam ze v metalexu nebyly blby hlava samosebou byla upravena taky, ale slo o upraveni tvaru spalovaku, k tomu dali soudruzi vacku ze 110r (jina tenkrat nebyla),vyndali jednu pricku z vejfucku a motor upaloval jako krava takova LSka mela kolem 50kW
_________________ 742 8ti modelů,2 Rapidy, Feliciaq, TAZ 1500, škoda ForMan,Felicia Š 742 Forever Team, htp never team,Zakladajici clen Klubu ostrych motoru Kdyz do sveta,tak s litinou.. http://kachnis.techsajt.cz
|
3.5.07, 16:09 |
|
|
Thobiash
Příspěvky: 675 Bydliště: Kyšice
|
...to uprostřed zaškrtlý obyč tužkou...
_________________ Škoda "Julia alias Černá" 120L 89´ R.I.P. http://www.youtube.com/watch?v=VYLFkT5jMZI
|
3.5.07, 20:12 |
|
|
Reklama
|
Reklama
|
|
|
|
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 23 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|